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實(shí)心叉車質(zhì)量區(qū)分

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品控升級(jí) 比亞迪叉車為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號(hào)的叉車,為什么有的國內(nèi)產(chǎn)品賣不了進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格?除了品牌價(jià)值之外,其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國內(nèi)企業(yè),面對(duì)一波未平一波又起的價(jià)格戰(zhàn),習(xí)慣采用降低配置、用低價(jià)換市場的競爭模式。然而對(duì)于那些有志于國際競爭,攀登更高峰的叉車企業(yè)而言,如何品控升級(jí)將是他們必須直面的問題,比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過去的2020年是極不平凡的一年?;仡?020,在嚴(yán)峻的市場考驗(yàn)

2021-01-18 15:08:15

抓機(jī)遇 迎挑戰(zhàn) 2019年全國叉車與工業(yè)車輛技術(shù)質(zhì)量信息交流會(huì)圓滿召開

西施故里,初冬如畫。2019年11月6日-8日,以“抓機(jī)遇 迎挑戰(zhàn) 提升行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的全國叉車與工業(yè)車輛技術(shù)質(zhì)量信息交流會(huì)在浙江諸暨召開。本次大會(huì)由國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主辦,全國工程機(jī)械與車輛技術(shù)質(zhì)量信息網(wǎng)叉車與工業(yè)車輛分網(wǎng)承辦,浙江恒久機(jī)械集團(tuán)有限公司協(xié)辦。 中機(jī)科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司總經(jīng)理劉中星、諸暨市副市長朱紅偉、環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心主任姜艷女士、浙江恒

2019-11-08 16:28:44

聚焦高端制造 杭叉集團(tuán)CeMAT展發(fā)布多款產(chǎn)品!助叉車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

10月23日,CeMAT ASIA 2019亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(簡稱:亞洲物流展)在上海新國際博覽中心開幕。中國叉車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)杭叉集團(tuán)在此次展會(huì)上展出了眾多創(chuàng)新產(chǎn)品,包括迷你搬運(yùn)式AGV、全向堆垛式AGV、三向堆垛AGV、新能源叉車、新能源倉儲(chǔ)車、曲臂越野高空作業(yè)平臺(tái)等。除此之外,行業(yè)領(lǐng)先的高性能緊湊型電驅(qū)動(dòng)橋、杭叉與新柴聯(lián)合開發(fā)的歐五發(fā)動(dòng)機(jī)、智能車輛管理系統(tǒng)等一批核心零部件和核

2019-10-23 20:33:14

【數(shù)說“十三五”】工業(yè)車輛:75萬臺(tái)收官,電動(dòng)叉車占比過半

中國工程機(jī)械行業(yè)市場經(jīng)歷四年持續(xù)下滑之后,從2016年開始觸底反彈,全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營收4795億元,2017年重上5000億元,2018年5964億元,2019年來到6681億元,2020年預(yù)計(jì)突破7000億元。2016-2020年,整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)在“十三五”期間獲得了長足的發(fā)展,迎來新一輪發(fā)展周期。這不僅得益于歷經(jīng)上一輪完整周期洗禮之后行業(yè)回歸理性,更得益于“十三五”期間,城鎮(zhèn)化建設(shè)的拉動(dòng)。 【

2021-01-31 20:28:01

關(guān)于叉車的7個(gè)冷知識(shí):蓄電池叉車到底比柴油叉車省多少錢?

有的叉車很貴,有的叉車很便宜,叉車是越貴越好嗎? 作為物料搬運(yùn)不可或缺的設(shè)備,可供選擇的叉車品牌眾多,車型多樣,不過關(guān)于選擇一輛合適的叉車,大家也存在著一些小疑問。 叉車是越貴越好嗎? 問題一,選電動(dòng)叉車還是內(nèi)燃叉車? 以柴油為動(dòng)力來源的內(nèi)燃叉車是叉車市場的傳統(tǒng)霸主,動(dòng)力方面比電動(dòng)叉車強(qiáng)勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環(huán)保問題,還是選擇電動(dòng)叉車比較好。而在制造成本方面,同等噸位的電動(dòng)叉車

2019-12-24 15:51:59

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