手動(dòng)叉車自動(dòng)泄壓的原因

基于5G的自動(dòng)駕駛叉車即將投入使用

韓國(guó)LG U+公司近日推出了一種5G解決方案，該解決方案可以同時(shí)控制50輛自動(dòng)駕駛叉車。 基于5G的自動(dòng)駕駛叉車 據(jù)韓國(guó)LG U+公司稱，它已與全球叉車制造商克拉克物料搬運(yùn)亞洲有限公司、中國(guó)牧星智能公司和韓國(guó)KN測(cè)量解決方案公司簽署了諒解備忘錄，合作開發(fā)基于5G的無人叉車，該叉車無需借助操作員。 LG U+的一位領(lǐng)導(dǎo)說：“叉車是包括制造廠、物流中心和港口在內(nèi)的所有工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備。這種解

激光SLAM搬運(yùn)式自動(dòng)叉車——仙知助力汽車制造領(lǐng)域智能搬運(yùn)

在全球制造體系內(nèi)，汽車工業(yè)經(jīng)歷了100多年的發(fā)展，生產(chǎn)自動(dòng)化水平已經(jīng)漸趨成熟。但是在生產(chǎn)加工車間，內(nèi)部物流自動(dòng)化水平還相對(duì)較低，不利于適應(yīng)當(dāng)前柔性制造和智能制造生產(chǎn)需求。 隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來，以及人工成本逐年提高，汽車制造業(yè)也遇到諸多痛點(diǎn)，面臨智能化改革。同時(shí)，生產(chǎn)節(jié)拍的不斷加快，小批量、多品種、個(gè)性化的汽車零部件需求，都使得傳統(tǒng)汽車制造工廠難以滿足需求，但是升級(jí)產(chǎn)線需要大量的改造時(shí)間，且制

【重磅發(fā)布】2020年中國(guó)叉車行業(yè)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)析

導(dǎo)讀：當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。 當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。我也曾經(jīng)壯著膽子預(yù)測(cè)2020年的總銷量能達(dá)到75萬臺(tái)，結(jié)果沒有想到最后竟然能突破80萬臺(tái)的大關(guān)，重新創(chuàng)造中國(guó)叉車行業(yè)的新記錄，尤其是處在一個(gè)極為不平凡的時(shí)期，更是可喜可賀?；仡櫼呀?jīng)逝去的2020年，從新年伊始，因?yàn)槭艿叫鹿诓《镜囊咔?/p>2021-01-28 11:09:40

“騁懷致遠(yuǎn)，闊境新程”2020年比亞迪叉車經(jīng)銷商大會(huì)召開

1月6日，以“騁懷致遠(yuǎn)，闊境新程”為主題的2020年比亞迪叉車經(jīng)銷商大會(huì)在陜西西安隆重召開。比亞迪叉車總經(jīng)理畢國(guó)忠先生與事業(yè)部各高層領(lǐng)導(dǎo)，以及全國(guó)各地的杰出經(jīng)銷商代表、行業(yè)協(xié)會(huì)、媒體朋友們歡聚一堂，共同分享喜悅、見證榮耀，展望新能源叉車的未來發(fā)展宏圖。 現(xiàn)場(chǎng)拍圖 大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)“高朋滿座，濟(jì)濟(jì)一堂”，比亞迪叉車國(guó)內(nèi)銷售總監(jiān)陳麗萍女士首先向在座來賓致歡迎辭。 比亞迪叉車國(guó)內(nèi)銷售總監(jiān)陳麗萍女士

重卡市場(chǎng)淡季不淡，銷量再創(chuàng)新高原因?yàn)楹危?/h2>

2020年毫無疑問是重卡大爆發(fā)的一年，據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售約95.92萬輛，同比增長(zhǎng)31%，其中4月份單月銷量19.12萬輛，更是創(chuàng)造了前所未有的重卡月銷記錄。 對(duì)于卡車行業(yè)來說，7、8月原本是傳統(tǒng)的銷售淡季，但今年的重卡市場(chǎng)一反常態(tài)，7月重卡銷量14.4萬輛，同比增幅大漲9成，創(chuàng)下當(dāng)月歷史新高。 重卡市場(chǎng)淡季不淡、銷售市場(chǎng)一片大好的原因是什么? ● 貨運(yùn)量需求持續(xù)增長(zhǎng)

2020-09-03 08:57:21