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40噸柴油叉車

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40噸柴油叉車新聞焦點大事

杭叉集團2臺40噸重裝叉車，突破重重難關(guān)，如期交付

二月是艱難的，我們?yōu)橐咔榈穆泳o張愀心，我們?yōu)獒t(yī)護人員的英勇逆行而感動。同時疫情防控給公司生產(chǎn)帶來的影響對設備交付帶來不小的壓力，然而延期交付勢必會影響長期以來對客戶樹立的信譽。 面對交付難題，公司首先第一時間與客戶取得溝通聯(lián)系，實時溝通匯報進度，非但沒有以疫情為借口延期交付，反而主動承諾安全生產(chǎn)，保質(zhì)保量，計劃不變的原則，突破重重困境兌現(xiàn)如期交付的承諾。 杭叉員工奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線 三月伊始

2020-03-05 09:26:30

精準有力，風雨無阻！林德電動平衡重叉車E40-50，悍然問世！

林德4.0-5.0噸電動平衡重叉車E40-50，正式發(fā)布啦! 精準有力，縱享極致操縱體驗;風雨無阻，方突破時空限制! 林德電動平衡重叉車E40-50宣傳海報 (本文來自：林德叉車)

2020-11-09 16:58:42

關(guān)于叉車的7個冷知識：蓄電池叉車到底比柴油叉車省多少錢？

有的叉車很貴，有的叉車很便宜，叉車是越貴越好嗎? 作為物料搬運不可或缺的設備，可供選擇的叉車品牌眾多，車型多樣，不過關(guān)于選擇一輛合適的叉車，大家也存在著一些小疑問。 叉車是越貴越好嗎? 問題一，選電動叉車還是內(nèi)燃叉車? 以柴油為動力來源的內(nèi)燃叉車是叉車市場的傳統(tǒng)霸主，動力方面比電動叉車強勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環(huán)保問題，還是選擇電動叉車比較好。而在制造成本方面，同等噸位的電動叉車

2019-12-24 15:51:59

三一STC400T5-1起重機｜向往40噸的你，會考慮入手這臺狠貨嗎？

40噸級是個很神奇的噸位，雖然只在小噸位的洪流里乘風破浪，但卻是坐擁“前4后8”十二條輪胎的4橋產(chǎn)品。 作為主臂突破45m的40噸起重機，STC400T5-1在16m副臂的加持下，最大起升高度可達62m?？焐旃r最大吊重25t，全伸主臂吊重9.3t，最遠工作幅度38m。濰柴9L發(fā)動機與法士特九檔箱的黃金動力組合最高車速可達90碼以上，百公里油耗低至37L。 向往40噸的你，會考慮入手這臺狠貨嗎

2021-02-23 09:42:26

不懼博弈未來，柳工40噸集大成者蓄勢待發(fā)！

在08-11年這一周期，市場主要以20噸機型為主;11-16年，25噸升級成為了絕對的主銷機型;直至今日，40噸汽車起重機在整個市場占比正呈現(xiàn)出快速上升趨勢，成為了用戶關(guān)注度居前的產(chǎn)品，在未來或有機會更進一步，成為市場地位舉足輕重的主銷機型。 柳工40噸汽車起重機 40噸產(chǎn)品火熱的邏輯，梳理下來無外乎以下三點： 性能提升：40噸已經(jīng)可以全面覆蓋50噸的工況，尤其是吊遠能力更是已經(jīng)超過市場上老款5

2020-09-10 17:20:42

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40噸柴油叉車最新口碑評價

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