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無(wú)證駕駛叉車上路

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無(wú)證駕駛叉車上路新聞焦點(diǎn)大事

豐田叉車:Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布安全駕駛課題第二彈

上期Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布后備受大家的歡迎。本期豐田將聚焦站駕式前移式叉車經(jīng)常發(fā)生的事故,繼續(xù)針對(duì)叉車安全駕駛課題為大家進(jìn)行說(shuō)明和提案。 Toyota Industrial Tech-Studio 站駕式前移式叉車安全駕駛課題方案 與上期平衡重式叉車不同,站駕式前移式叉車具有獨(dú)特的車身構(gòu)造——單側(cè)后輪驅(qū)動(dòng),車架和車輪之間由懸掛結(jié)構(gòu)連接。 懸掛結(jié)構(gòu)的好

2020-06-05 18:50:34

移動(dòng)5G賦能合力無(wú)人駕駛叉車 打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新標(biāo)桿

合肥作為全國(guó)首批5G商用城市,安徽移動(dòng)合肥分公司(以下簡(jiǎn)稱合肥移動(dòng))積極回應(yīng)政府關(guān)于打造“五高地一示范”的號(hào)召。在助力智慧城市建設(shè)方面,合肥移動(dòng)相繼創(chuàng)造了打通省內(nèi)首個(gè)5G電話、首次實(shí)現(xiàn)5G高清電視信號(hào)直播、首個(gè)5G無(wú)人駕駛叉車、首例5G遠(yuǎn)程醫(yī)療應(yīng)用、首條5高速公路、首條5G地鐵線路等成果。如今,合肥移動(dòng)不斷更新并拓展5G技術(shù)應(yīng)用,與安徽合力通力合作,為5G無(wú)人駕駛叉車的技術(shù)革新與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用拓展

2021-03-01 10:52:45

海拔4100米的玉珠峰下,徐工叉車上演“極限挑戰(zhàn)”!

海拔四千多米的玉珠峰下,湛藍(lán)的天空寧?kù)o幽深,連綿的雪山一望無(wú)際,腳下的沙石被刺骨的寒風(fēng)吹起,高原稀薄的空氣讓正常的走路都變得舉步維艱...... 在這樣極端的環(huán)境中,徐工叉車正在緊張的上演著“極限挑戰(zhàn)”。 玉珠峰下,徐工叉車上演“極限挑戰(zhàn)” 一月底的青海省格爾木市進(jìn)入了一年中最寒冷的時(shí)候,“千里冰封,萬(wàn)里雪飄”,人跡罕至的玉珠峰下,一抹亮眼的“徐工金”叉車悄然出現(xiàn)在白雪皚皚的戈壁灘上,低調(diào)的

2021-02-07 11:21:38

合力叉車駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)!還能人臉識(shí)別?

合力駕駛行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)根據(jù)攝像裝置采集到駕駛員數(shù)據(jù),利用AI終端檢測(cè)人臉,眼睛和其他臉部以及周圍數(shù)據(jù)特征,同時(shí)跟蹤變化,提取特征要素,實(shí)現(xiàn)駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的全部功能。 合力駕駛行為監(jiān)測(cè)示意圖 合力駕駛行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要功能: 人臉準(zhǔn)駕識(shí)別 視頻身份認(rèn)證成功,才能啟動(dòng)車輛。 疲勞駕駛報(bào)警 監(jiān)測(cè)駕駛員是否疲勞駕駛,支持疲勞駕駛報(bào)警,報(bào)警數(shù)據(jù)可上傳至云平臺(tái)。 分神駕駛報(bào)警 監(jiān)測(cè)駕駛員是否分神駕駛,支持分

2020-10-28 16:39:40

基于5G的自動(dòng)駕駛叉車即將投入使用

韓國(guó)LG U+公司近日推出了一種5G解決方案,該解決方案可以同時(shí)控制50輛自動(dòng)駕駛叉車。 基于5G的自動(dòng)駕駛叉車 據(jù)韓國(guó)LG U+公司稱,它已與全球叉車制造商克拉克物料搬運(yùn)亞洲有限公司、中國(guó)牧星智能公司和韓國(guó)KN測(cè)量解決方案公司簽署了諒解備忘錄,合作開(kāi)發(fā)基于5G的無(wú)人叉車,該叉車無(wú)需借助操作員。 LG U+的一位領(lǐng)導(dǎo)說(shuō):“叉車是包括制造廠、物流中心和港口在內(nèi)的所有工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備。這種解

2020-08-11 16:23:05

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