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無人駕駛叉車導(dǎo)航方式

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無人駕駛叉車導(dǎo)航方式新聞焦點(diǎn)大事

杭叉集團(tuán)“5G無人駕駛叉車項(xiàng)目”喜獲全國5G大獎

為推動5G發(fā)展，充分發(fā)揮行業(yè)需求和企業(yè)創(chuàng)新主體作用，助力5G商業(yè)化進(jìn)程，工業(yè)和信息化部指導(dǎo)中國信息通信研究院、IMT-2020(5G)推進(jìn)組及中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會聯(lián)合舉辦第二屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽。本次“綻放杯”5G應(yīng)用大賽匯聚了全國最優(yōu)秀的3731個5G應(yīng)用創(chuàng)新案例，經(jīng)過初賽、復(fù)賽、決賽，最終杭叉集團(tuán)的“5G無人駕駛叉車項(xiàng)目”從3731個參賽項(xiàng)目中脫穎而出，獲大賽二等獎，并在人氣投票中獲得最

2019-10-18 19:23:20

移動5G賦能合力無人駕駛叉車 打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新標(biāo)桿

合肥作為全國首批5G商用城市，安徽移動合肥分公司(以下簡稱合肥移動)積極回應(yīng)政府關(guān)于打造“五高地一示范”的號召。在助力智慧城市建設(shè)方面，合肥移動相繼創(chuàng)造了打通省內(nèi)首個5G電話、首次實(shí)現(xiàn)5G高清電視信號直播、首個5G無人駕駛叉車、首例5G遠(yuǎn)程醫(yī)療應(yīng)用、首條5高速公路、首條5G地鐵線路等成果。如今，合肥移動不斷更新并拓展5G技術(shù)應(yīng)用，與安徽合力通力合作，為5G無人駕駛叉車的技術(shù)革新與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用拓展

2021-03-01 10:52:45

京德高速聯(lián)合徐工，首次應(yīng)用全國規(guī)模最大＂無人駕駛集群智能化施工＂

2021年4月24日，京德高速聯(lián)合徐工集團(tuán)在ZT11標(biāo)騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)瀝青中面層施工中首次使用"無人駕駛集群智能化施工"技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)也是首次在雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)瀝青面層施工中得到應(yīng)用，目前全國規(guī)模最大。 此次攤鋪的試驗(yàn)段為主線K97+692.848~K98+095.5段右幅，長402米，設(shè)計(jì)采用8厘米厚ARHM-20瀝青混合料。"無人駕駛集群智能化施工"技術(shù)節(jié)省成本，高效作業(yè)，在實(shí)現(xiàn)智能避障的

2021-04-26 10:22:25

小松豪賭自動化：無人駕駛在礦區(qū)能翻出怎樣的浪花

提及日本，匠人精神幾乎是無人不知無人不曉的特質(zhì)，這一點(diǎn)也在小松（Komatsu）身上得到了充分體現(xiàn)。研究這個行業(yè)的人都知道，如果說卡特彼勒坐上了無人駕駛礦卡領(lǐng)域的頭把交椅，那么小松便是對其威脅性最大的企業(yè)。 來自日本的小松創(chuàng)建于1921年，今年是小松成立的第100個年頭。依靠品質(zhì)第一的理念，小松在礦山機(jī)械領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。但創(chuàng)新，一直也是小松所看重的，經(jīng)歷百年經(jīng)營，小松創(chuàng)新的腳步從未停止。 上世

2021-03-24 21:40:00

智能工廠應(yīng)用之：無人叉車——智能物流之利器！

在中國推進(jìn)智能制造大背景下，智能物流已成為制造企業(yè)邁向無人化、智能化轉(zhuǎn)型的有效途徑之一。"無人叉車"作為工業(yè)自動化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式，被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。 什么是無人叉車? 無人叉車 "無人叉車"又稱"叉車AGV"，是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人。無人叉車作為現(xiàn)代物流自動化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備，是智能物流的應(yīng)用熱點(diǎn)。無人叉車融合了叉車技術(shù)和AG

2020-06-22 16:38:40

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