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山東叉車配件貨源

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為行業(yè)發(fā)展注入正能量!山東臨工榮膺兩項公益大獎

2021年1月28日-29日,第十屆中國公益節(jié)在上海拉開帷幕,本屆公益節(jié)以“十年益起同行”為主題,回顧了公益節(jié)十年歷程,全面展示公益踐行成果,探討“后疫情時代”的公益新命題,并向年度公益踐行者致敬。 第十屆中國公益節(jié) 期間,山東臨工憑借在疫情防控中展現(xiàn)出的企業(yè)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)以及在扶貧公益事業(yè)上的杰出表現(xiàn),被中國公益節(jié)組委會授予“2020抗疫杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”和“2020年度扶貧典范”獎。 活動現(xiàn)場

2021-02-01 09:27:26

“上合快線”首班順利開行 山東挖掘機(jī)銷往哈薩克斯坦

4月27日,由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營的齊魯號歐亞班列“上合快線”首班在青島膠州上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心順利開行。此趟班列共有45個集裝箱,主要裝載山東臨工生產(chǎn)的挖掘機(jī)、平地機(jī)等貨物,總貨值約2000萬元人民幣,由青島膠州上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心始發(fā),經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境開往中亞,8天后到達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖。 齊魯號歐亞班列“上合快線” 齊魯號“上合快線”以青島膠州上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心為貨源集

2020-04-27 15:08:16

譚旭光調(diào)度山東重工萊蕪智能產(chǎn)業(yè)城重大項目進(jìn)展

5月8日下午4點(diǎn),譚旭光到山東重工(濟(jì)南萊蕪)綠色智造產(chǎn)業(yè)城調(diào)研,現(xiàn)場調(diào)度園區(qū)智能制造情況及新項目建設(shè)發(fā)展規(guī)劃。 在中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項目一期生產(chǎn)現(xiàn)場,譚旭光指出,在提高生產(chǎn)效率的同時,必須采取更加嚴(yán)格的質(zhì)量管控措施,確保產(chǎn)品高品質(zhì)交付;要不斷提升智能制造水平,“國際一流企業(yè)能做到的,我們也一定能做到!” 在凱傲叉車項目基地建設(shè)現(xiàn)場,譚旭光指出,在保證建設(shè)質(zhì)量的前提下,

2021-05-09 22:00:38

與“臨”接觸,財富“零”距離!山東臨工助力寧夏固原高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田改造項目

在寧夏固原這片丘陵地貌為主的貧瘠土地上,隨處可見的“臨工黃”活躍在田間地頭,以節(jié)能、可靠、高效的工作表現(xiàn)和24小時的貼心服務(wù),為客戶創(chuàng)造著持續(xù)價值。目前,山東臨工已成為當(dāng)?shù)乜蛻粜刨嚨膬?yōu)選品牌,市場占有率不斷攀升,實(shí)現(xiàn)了“小市場、大作為”。 山東臨工助力寧夏固原高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田改造項目 近年來,寧夏固原持續(xù)推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè),采取“二合一”或“三合一”方法,使田塊短變長、窄變寬,大彎就勢、小彎取直

2021-05-06 18:30:20

山東廣電廣播:“全國五一勞動獎?wù)隆鲍@得者山東臨工高級技師喬良雨

在臨沂,剛剛載譽(yù)歸來的“全國五一勞動獎?wù)隆鲍@得者山東臨工高級技師喬良雨來到生產(chǎn)車間,與工人們一起堅守崗位,保證節(jié)日生產(chǎn),并鼓舞大家保持吃苦耐勞、精益求精的工人本色。山東臨工高級技師喬良雨:“五一假期,我們臨工人繼續(xù)奮戰(zhàn)在一線,就是為了保證訂單早日完成,讓青春在不懈奮斗中綻放絢麗之花?!保ㄎ恼聛碓矗荷綎|臨工SDLG)

2021-05-05 17:36:28

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山東叉車配件貨源最新口碑評價

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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