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廣東恒力叉車配件有限公司

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廣東恒力叉車配件有限公司新聞焦點大事

中聯(lián)重科超大噸位ZCC18000履帶吊交付廣東省萬泰吊裝服務(wù)有限公司

4月22日,長沙中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園一派喜氣洋洋,中聯(lián)重科超大噸位ZCC18000履帶起重機的運輸車隊排成長龍,正式交付廣東省萬泰吊裝服務(wù)有限公司。 中聯(lián)重科超大噸位ZCC18000履帶起重機交付廣東省萬泰吊裝服務(wù)有限公司 發(fā)車儀式上,中聯(lián)重科起重機公司營銷總監(jiān)郭云先生特別感謝廣東萬泰對中聯(lián)重科的信任與支持,并表示“客戶的信任,是我們前行的最大動力,我們將持續(xù)秉持工匠精神的企業(yè)理念,向市場提供高品

2021-04-25 11:24:31

小松代理廣東譽華與臺泥(英德)水泥有限公司礦用自卸卡車簽約儀式舉行

2020年8月12日,廣東譽華工程機械有限公司(以下簡稱:廣東譽華)與臺泥(英德)水泥有限公司(以下簡稱:臺泥(英德))5臺HD465 型礦用自卸卡車簽約儀式在廣東英德市臺泥(英德)成功舉行。臺泥(英德)總經(jīng)理蔣政道先生、副總經(jīng)理梁詩圣先生和株式會社小松制作所小松中國總代表兼小松(中國)投資有限公司(以下簡稱:小松(中國))董事長稻垣泰弘、小松(中國)營業(yè)本部長費春江、副本部長胡遵賢以及廣東譽華

2020-08-14 11:21:09

柳工2021“客戶關(guān)愛行”服務(wù)走訪活動走進廣東

2021年4月17日,“柳工尊享會客戶服務(wù)走訪活動”廣東站出征儀式在“羊城”廣州盛大開啟。柳工常州工廠、廣州穗恒柳工挖掘機銷售有限公司數(shù)十名員工整裝待發(fā),將依次奔赴惠州、河源、廣州等地區(qū)的用戶進行服務(wù)走訪。出征前服務(wù)工程師們以自信、飽滿的激情喊出“全心全意為用戶服務(wù)”的口號,相信他們也一定會完美的完成對用戶設(shè)備檢修、保養(yǎng)的工作使命。 柳工服務(wù)保障車隊出發(fā)前往目的地 本次“柳工尊享會”廣東站用戶

2021-04-20 09:34:59

小松中國及廣東東升集團一行赴蕪湖海螺參觀考察

4月14日,在小松(中國)投資有限公司(以下簡稱小松(中國))產(chǎn)品支持本部長張四國、大客戶肖毅部長、廣東譽華工程機械有限公司朱鐸華董事長、祝建良副總經(jīng)理陪同下,廣東東升實業(yè)集團有限公司賴松谷董事長、賴志光總裁等一行15人,考察了蕪湖海螺水泥有限公司。 蕪湖海螺水泥有限公司 小松(中國)及廣東東升實業(yè)集團一行首先參觀了海螺水泥公司的數(shù)據(jù)控制中心,數(shù)據(jù)大屏上實時展現(xiàn)了礦區(qū)設(shè)備的燃油消耗、配件消耗

2021-04-16 16:31:09

廣東東升實業(yè)集團領(lǐng)導(dǎo)一行到訪小松中國

2021年4月7日,小松(中國)投資有限公司(以下簡稱小松(中國))迎來了重要的客人--廣東東升實業(yè)集團總裁賴志光先生、執(zhí)行總裁王海榕女士及林志祥總裁助理一行的到訪。陪同來訪的,還有廣東譽華工程機械有限公司朱鐸華總經(jīng)理。 小松(中國)張全旺總經(jīng)理兼CEO、營業(yè)本部魏聰副本部長和PS本部大客戶綜合支援部肖毅部長熱情接待了賴志光總裁一行。 廣東東升實業(yè)集團是集綠色環(huán)保建材、地產(chǎn)置業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)投資和教育

2021-04-07 18:13:40

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廣東恒力叉車配件有限公司最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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