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國家叉車使用管理規(guī)定

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國家叉車使用管理規(guī)定新聞焦點(diǎn)大事

國家發(fā)改委等8部門聯(lián)合印發(fā)《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》

為規(guī)范汽車零部件再制造行為和市場秩序,保障再制造產(chǎn)品質(zhì)量,推動(dòng)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,近日,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會(huì)聯(lián)合印發(fā)了《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》(發(fā)改環(huán)資規(guī)〔2021〕528號,以下簡稱《暫行辦法》)。 國家發(fā)改委等8部門聯(lián)合印發(fā)《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》 《暫行辦法》共八章、三十六條

2021-04-25 09:22:46

首屆國家級新區(qū)經(jīng)開區(qū)高新區(qū)班組長管理技能大賽在中鐵裝備正式啟動(dòng)

8月25日,首屆國家級新區(qū)經(jīng)開區(qū)高新區(qū)班組長管理技能大賽啟動(dòng)儀式在中鐵裝備盾構(gòu)總裝車間隆重舉行。 啟動(dòng)儀式 國家級新區(qū)經(jīng)開區(qū)高新區(qū)班組長管理技能大賽是全國性首創(chuàng)國家級新區(qū)經(jīng)開區(qū)高新區(qū)企業(yè)班組長技能水平和管理能力重要賽事,旨在提升勞動(dòng)者素質(zhì)水平,建設(shè)知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)大軍,突出企業(yè)管理最基礎(chǔ)單位和企業(yè)經(jīng)營最小單元建設(shè),著力培養(yǎng)“精生產(chǎn)、善管理、懂經(jīng)營”的高素質(zhì)復(fù)合型班組長隊(duì)伍,夯實(shí)企業(yè)

2020-08-27 10:09:51

【一萬一億】徐工30臺XCB系列平衡重式叉車出口“一帶一路”沿線國家

徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地 三十臺XCB系列平衡重式叉車 組成的機(jī)械軍團(tuán)整齊列隊(duì) 發(fā)往“一帶一路”沿線國家 裝載機(jī)械是徐工最早進(jìn)軍海外的重要板塊之一,保持三十一年行業(yè)出口第一。作為徐工裝載機(jī)械新生力量,在全球疫情嚴(yán)峻的大環(huán)境下,徐工叉車板塊強(qiáng)勢進(jìn)軍海外,意義非凡。 發(fā)車儀式現(xiàn)場拍圖 創(chuàng)新引領(lǐng) 再拓疆域 2019年1月,徐工正式發(fā)布自主研發(fā)制造的叉車產(chǎn)品,進(jìn)一步完善產(chǎn)品線,滿足客戶“一

2020-06-15 07:00:48

關(guān)于調(diào)整2020年度國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目管理相關(guān)工作安排的通知

國科辦資〔2020〕9號 各有關(guān)單位: 為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于新冠肺炎疫情防控的重要指示精神,確保廣大科研人員能夠集中精力開展疫情防控科技攻關(guān)、做好疫情防控工作,現(xiàn)對2020年度國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目管理相關(guān)工作進(jìn)行調(diào)整,有關(guān)事項(xiàng)通知如下。 一、調(diào)整事項(xiàng) 1. 項(xiàng)目申報(bào)時(shí)間調(diào)整。目前所有處于申報(bào)期的項(xiàng)目,申報(bào)材料提交截止時(shí)間在原定時(shí)間要求基礎(chǔ)上延后30天,同時(shí)相應(yīng)的評審立項(xiàng)工作安排順延。

2020-02-14 11:30:42

徐工自主開發(fā)電動(dòng)叉車多功能智能控制系統(tǒng)獲國家軟件著作權(quán)

近日,記者從國家版權(quán)局獲悉,徐工自主開發(fā)的《電動(dòng)叉車多功能智能控制系統(tǒng)》喜獲計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)。 徐工自主開發(fā)的《電動(dòng)叉車多功能智能控制系統(tǒng)》獲計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán) 當(dāng)前,電動(dòng)叉車因其環(huán)保高效的優(yōu)勢性能,已廣泛地應(yīng)用于全球農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)運(yùn)輸,成為不可或缺的特種機(jī)械設(shè)備之一。針對傳統(tǒng)的電動(dòng)叉車行走模式單一、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸效率低、貨叉升降功能性差,以及控制系統(tǒng)之間切換困難等短板問題,徐工充分調(diào)研市場需求和

2019-11-14 09:26:56

國家叉車使用管理規(guī)定新機(jī)導(dǎo)購選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

國家叉車使用管理規(guī)定詞條簡介

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