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山東原廠叉車配件批發(fā)

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山東原廠叉車配件批發(fā)新聞焦點(diǎn)大事

逢8有禮,不限量!徐工道路原廠備件、熱銷零部件促銷重磅來襲

金三銀四,開工旺季到! 徐工道路原廠備件 熱銷零部件促銷重磅來襲! 熱銷零部件促銷重磅來襲! (本文來自:徐工路之家)

2021-03-18 11:29:55

315,寶馬格產(chǎn)品質(zhì)量從原廠配件開始

原廠配件與非原廠配件對比——寶馬格原廠機(jī)油濾芯(右側(cè))與劣質(zhì)濾芯(左側(cè))過濾效果對比: 3.15眾所周知是“國際消費(fèi)者權(quán)益日”(World Consumer Rights Day) ,無論何時,產(chǎn)品質(zhì)量都是消費(fèi)者最關(guān)注的問題。從辦公用品到大宗商品,乃至工程機(jī)械,質(zhì)量的差異會給消費(fèi)者帶去不同的使用感受和服務(wù)體驗。 寶馬格設(shè)備 寶馬格設(shè)備的高品質(zhì),源于設(shè)備內(nèi)部元部件的質(zhì)量過硬。為用戶提供原廠配

2021-03-16 08:48:39

山東臨工“產(chǎn)品+云探廠”直播秀成功上演

為增進(jìn)全球客戶對山東臨工的了解,向世界傳遞公司“可靠承載重托”的品牌理念,以“亮劍寶馬2020”為主題的山東臨工“產(chǎn)品+云探廠”直播秀于10月23日在臨工工業(yè)園成功上演。 直播現(xiàn)場 為極大限度提升全球客戶的觀看體驗,在充分考慮時間和語言的前提下,此次直播秀劃分為兩場:第一場的直播時間為北京時間10月23日10點(diǎn)至11點(diǎn)30分,直播語言為英語;第二場的直播時間為北京時間10月23日15點(diǎn)至16

2020-10-27 17:40:29

小松:挖機(jī)保養(yǎng)選原廠件還是副廠件劃算?

大家都知道挖掘機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備日常講究“七分靠保養(yǎng),三分靠維修“的重要性,實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是減少機(jī)器故障,延長設(shè)備使用壽命,縮短機(jī)器停機(jī)時間來提高工作效益,降低作業(yè)成本。 今天小編給大家聊一下保養(yǎng)的重要性;大家都知道原廠配件質(zhì)量好,可原廠件的價格也是不便宜,所以不少老板圖便宜則更換一些副廠配件和仿冒劣品,長期導(dǎo)致挖掘機(jī)大小毛病接二連三,由此產(chǎn)生的維修費(fèi)用一年下來遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了購買原廠配件的花費(fèi)。

2020-08-04 16:32:58

【專欄】工程機(jī)械零配件的分類:原廠件、副廠件、偽劣配件的區(qū)別

工程機(jī)械設(shè)備銷售到客戶手里之后,還會衍生出潛力巨大的服務(wù)市場,稱為后市場,其中包括:設(shè)備保養(yǎng)、維修服務(wù)、配件供應(yīng)、大修、設(shè)備再制造、二手設(shè)備業(yè)務(wù)、租賃等,其規(guī)模非常大,以零配件市場為例,根據(jù)一些跨國企業(yè)的設(shè)備后市場潛力模型,設(shè)備的配件需求潛力在生命周期內(nèi)呈現(xiàn)出正態(tài)分布曲線(下圖),在中間階段(比如:第4至6年)需求最高,中國市場目前已經(jīng)呈現(xiàn)出存量市場的特征,基于近些年中國工程機(jī)械市場銷售額和配件需

2020-03-05 09:33:09

山東原廠叉車配件批發(fā)新機(jī)導(dǎo)購選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

山東原廠叉車配件批發(fā)最新口碑評價

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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