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12月叉車銷量保持大幅增長，內銷出口兩旺，但年底增速季節(jié)性下降。從下游看，2020年快遞量增長迅速，倉儲指數保持高位。同時鋼材板材價格近期有所回調，但比19年同期仍然有較大漲幅，企業(yè)利潤率或短期承壓。 核心觀點 12月叉車銷量保持大幅增長，2020年電動化趨勢持續(xù)。2020年月叉車行業(yè)銷量80.02萬臺，同比增加31.54%，其中12月單月銷量74620臺，同比增長44.57%，增速略有下降，我們
中國工程機械行業(yè)市場經歷四年持續(xù)下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業(yè)實現營收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預計突破7000億元。2016-2020年，整個工程機械行業(yè)在“十三五”期間獲得了長足的發(fā)展，迎來新一輪發(fā)展周期。這不僅得益于歷經上一輪完整周期洗禮之后行業(yè)回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮(zhèn)化建設的拉動。 【
中國是世界上最大的叉車生產和銷售大國。龍工在當前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進、進中有難”工業(yè)形勢下，聚力研發(fā)，推出新型能源叉車，勢在提升中國電動叉車國際市場的競爭力，引領電車產業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業(yè)車輛品牌，銷量逐年大幅增長，志在成為中國叉車行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開發(fā)了一款產品--新智能電動叉車CPD30N，此產品外形靈巧，成本維護低，保證綠
2020年，突如其來的疫情給經濟和生活帶來嚴峻的考驗，致使全球經濟步入新的低點。就工業(yè)車輛行業(yè)而言，一方面受到停工停產的影響，銷售訂單出現滯后和取消，另一方面，無論是防疫物資運輸保障和人民的生活物資又都離不開工業(yè)車輛的身影。 出口銷量雙增長 電動叉車銷量占比愈加明顯！ 據中國工程機械工業(yè)協會官方數據顯示，2020年1至6月份累計銷售叉車337213臺，與去年同期306624相比，同比增長9.
2020年7月7日，俄亥俄州莫米市——德納股份有限公司(紐交所代碼：DAN)發(fā)布了適用于物料搬運的新型驅動技術，包括適用于電驅動應用的低電壓、高效能電機，以及適用于I、IV和V系列工業(yè)叉車的模塊化、高效能的新系列驅動橋。 德納推出適用于叉車的全新電動馬達及驅動橋 新技術展示了德納如何向傳統(tǒng)車架螺栓連接以及整體集成電橋的叉車設計提供模塊化的系統(tǒng)。產品的多樣性有助于制造商降低系統(tǒng)復雜性，縮短開發(fā)
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