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南京二手叉車(chē)市場(chǎng)

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如何防止購(gòu)買(mǎi)二手叉車(chē)的騙局？

叉車(chē)是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一，主要對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，是港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等必不可少的搬運(yùn)工具，因此有些不法分子便盯上了它，常以“公司倒閉二手叉車(chē)轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局： 號(hào)稱是“某某公司經(jīng)營(yíng)不善，幾乎全新叉車(chē)轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車(chē)并且“轉(zhuǎn)讓”價(jià)比正品便宜一半，看似物美價(jià)廉，其實(shí)“金玉其外，敗絮其中”，是修舊如新的

2020-08-02 17:09:33

叉車(chē)?yán)洌邫C(jī)熱，野蠻增長(zhǎng)能否出現(xiàn)設(shè)備租賃巨頭？

設(shè)備類(lèi)的租賃通常有三大類(lèi)：工程機(jī)械租賃、高空作業(yè)車(chē)租賃和叉車(chē)為代表的工業(yè)租賃。 工業(yè)租賃以叉車(chē)、空壓機(jī)和發(fā)電機(jī)組等為最大份額，其中叉車(chē)租賃發(fā)展迅速。 伴隨著中國(guó)物流的快速發(fā)展，中國(guó)叉車(chē)租賃得到迅速發(fā)展，在全國(guó)形成近千家，租賃叉車(chē)總量近15萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模，叉車(chē)租賃行業(yè)包括永合力工業(yè)車(chē)輛租賃、林德叉車(chē)租賃、杭叉集團(tuán)叉車(chē)租賃等廠商租賃，以及佛朗斯叉車(chē)租賃、法阿姆E租賃、上海利馳租賃、深圳華輝租賃等獨(dú)立的

2020-07-08 16:57:39

中國(guó)電信福建公司副總經(jīng)理王志芳蒞臨林德深入考察5G+AGV叉車(chē)的應(yīng)用

2021年3月6日，中國(guó)電信福建公司副總經(jīng)理王志芳一行蒞臨林德(中國(guó))叉車(chē)有限公司調(diào)研，了解林德數(shù)字化戰(zhàn)略發(fā)展進(jìn)程。凱傲亞太信息技術(shù)副總裁張犇先生全程陪同，并介紹林德5G數(shù)字化的應(yīng)用。 合影 左四：中國(guó)電信福建公司副總經(jīng)理王志芳。中間：凱傲亞太信息技術(shù)副總裁張犇 王志芳副總經(jīng)理一行走進(jìn)林德廈門(mén)工廠，參觀了移動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)裝配車(chē)間，并觀看林德搬運(yùn)機(jī)器人Linde robotics的精彩演示，對(duì)

2021-03-23 17:39:01

叉車(chē)電機(jī)制造商尼得科收購(gòu)三菱機(jī)床業(yè)務(wù)，發(fā)力電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)

尼得科Nidec，一家基于"一切圍繞旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)everything that spins and moves"的汽車(chē)應(yīng)用產(chǎn)品的生產(chǎn)商，計(jì)劃收購(gòu)三菱重工機(jī)床業(yè)務(wù)。Nidec一直通過(guò)其子公司尼得科-辛波（Nidec-Shimpo）從事減速變速箱和壓力機(jī)的制造。收購(gòu)?fù)瓿珊?，三菱重工的機(jī)床業(yè)務(wù)將成為尼得科-辛波的第三大業(yè)務(wù)。 尼得科在中國(guó)的佛山擁有工廠，是目前全球叉車(chē)等工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域最大的驅(qū)動(dòng)電機(jī)

2021-02-21 18:56:23

【數(shù)說(shuō)“十三五”】工業(yè)車(chē)輛：75萬(wàn)臺(tái)收官，電動(dòng)叉車(chē)占比過(guò)半

中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)歷四年持續(xù)下滑之后，從2016年開(kāi)始觸底反彈，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來(lái)到6681億元，2020年預(yù)計(jì)突破7000億元。2016-2020年，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)在“十三五”期間獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，迎來(lái)新一輪發(fā)展周期。這不僅得益于歷經(jīng)上一輪完整周期洗禮之后行業(yè)回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮(zhèn)化建設(shè)的拉動(dòng)。 【

2021-01-31 20:28:01

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