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恒立HM3V系列馬達(dá),小而給力,高空作業(yè)車行走機(jī)構(gòu)的好幫手

作為高空作業(yè)車行走機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件,馬達(dá)工作性能的好壞,將直接影響整機(jī)的行走速度、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和駐車制動(dòng)等,同時(shí),也是決定整機(jī)生產(chǎn)率的關(guān)鍵點(diǎn)。 恒立HM3V系列馬達(dá) 我們面向高空作業(yè)車領(lǐng)域而研制的HM3V系列斜盤(pán)式柱塞定量馬達(dá)基于成熟技術(shù),進(jìn)行了輕量化、緊湊化改進(jìn),安裝更方便,并提高了輸出功率,性能卓越可靠,很好地滿足了高空作業(yè)車行走機(jī)構(gòu)所需的強(qiáng)勁機(jī)動(dòng)性、優(yōu)秀操縱性、可靠穩(wěn)定性、維護(hù)便捷性等要求。

2021-03-12 11:09:11

安全小幫手,裝卸更省心 | 博世力士樂(lè)用于緊湊換向閥的新型傳感器

在全球范圍內(nèi),針對(duì)需要強(qiáng)大技術(shù)來(lái)裝卸貨物的行走機(jī)械的安全法規(guī)都在增加,譬如叉車,起重機(jī),高空作業(yè)平臺(tái)。其中,最基本的一個(gè)要求是監(jiān)測(cè)閥芯的位置,博世力士樂(lè)的新型傳感器在提供可靠監(jiān)測(cè)性能的同時(shí)還能帶來(lái)顯著的節(jié)能效果。 用于緊湊換向閥的新型傳感器 這種新型傳感器可以無(wú)接觸監(jiān)測(cè)方向控制閥,無(wú)論閥芯在工作位還是在中位,都不會(huì)產(chǎn)生磨損。這一信息對(duì)于符合標(biāo)準(zhǔn)的安全回路是非常重要的,并且提供了問(wèn)題診斷的全新

2021-01-07 19:20:43

跨海架橋、盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)......這些“中國(guó)造”進(jìn)入世界先進(jìn)行列

世界首次!40.6米“巨無(wú)霸”在高鐵施工應(yīng)用 近日,國(guó)內(nèi)首條時(shí)速350公里跨海高鐵——福廈高鐵全線控制性工程湄洲灣跨海大橋主塔成功封頂。由中鐵十一局承建的湄洲灣跨海大橋全橋除連續(xù)梁外全部采用40.6米箱梁設(shè)計(jì)為福廈鐵路全線唯一一座40.6米箱梁橋,該橋是國(guó)內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋。 ▲國(guó)內(nèi)跨度最大的40.6米移動(dòng)模架 40.6米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁在高鐵施工中應(yīng)用 此項(xiàng)成套技術(shù)在世界尚無(wú)先例

2021-03-31 10:15:59

中聯(lián)重科極光綠躍動(dòng)海外 中國(guó)高端裝備加速走向世界

2021開(kāi)年以來(lái),中聯(lián)重科海外大單頻出;在海外多個(gè)國(guó)家的建筑施工現(xiàn)場(chǎng),中聯(lián)重科“小綠軍團(tuán)”身影活躍,忙碌的身姿無(wú)不彰顯了中國(guó)高端裝備揚(yáng)帆出海閃耀世界的活力與魅力,也向世界展示著中國(guó)高端裝備制造在全球日漸攀升的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 高端小綠軍團(tuán) 閃耀“一帶一路” 在海外,尤其是“一帶一路”沿線國(guó)家,中聯(lián)重科塔機(jī)、起重機(jī)、泵車等“小綠軍團(tuán)”不懼疫情挑戰(zhàn),熱度依舊,參與建設(shè)了多個(gè)重大工程。 △中聯(lián)重科海外定制

2021-03-22 22:55:04

又一快速致富的好幫手,三一重卡首款4X2快運(yùn)牽引車來(lái)了!

隨著電商行業(yè)的迅猛發(fā)展,快遞/快運(yùn)運(yùn)輸成為公路運(yùn)輸發(fā)展的快速增長(zhǎng)點(diǎn) 。尤其是疫情以來(lái),無(wú)接觸配送成為較為流行的一種生活方式,再加上高速按軸收費(fèi)政策的實(shí)行,極大地刺激了4X2快遞牽引車的市場(chǎng)需求。 去年12月份,三一重卡首款用于港口運(yùn)輸?shù)?X2牽引車王道365曝光后,備受卡友關(guān)注。同時(shí)不少卡友留言“有沒(méi)有更大馬力”這樣的需求也越來(lái)越多。為了滿足卡友的需求,三一重卡4×2牽引車第二款車——王道435

2021-03-09 09:49:32

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