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起重機(jī)報(bào)停手續(xù)

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從容行駛 游刃有余 徐工XCT80L6_1起重機(jī)助吊友實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想

臨近中午，老鐵打電話說(shuō)想買車，中噸位進(jìn)階用的，讓幫忙琢磨琢磨。老王一聽(tīng)，躺椅一睡，瞇眼一想：吊車么，國(guó)產(chǎn)的就不錯(cuò)，實(shí)惠耐用、維修換件容易，還適合作業(yè)環(huán)境。買中國(guó)制造，當(dāng)然首先看行業(yè)標(biāo)桿。 話又說(shuō)回來(lái)，先不看別人怎么樣，買東西前，自己得有個(gè)譜：中噸位，能攜帶配重、副臂轉(zhuǎn)場(chǎng) 。重型底盤配置負(fù)載能力強(qiáng)，配重可達(dá)24.6噸。全輪轉(zhuǎn)向配置通過(guò)性強(qiáng)，還可實(shí)現(xiàn)后輪鎖止、蟹行模式。從容行駛，游刃有余。 重點(diǎn)是看家

2020-03-12 09:27:10

三一起重機(jī)：客戶分享點(diǎn)贊到手軟，這些操作你怎么看？

歲月遷徙，時(shí)光荏苒。對(duì)于這群三一起重機(jī)的守護(hù)者來(lái)說(shuō)，只不過(guò)是在生命的過(guò)程中增添了些許執(zhí)著。隨著時(shí)間的推移，他們冶煉本領(lǐng)、迎難而上，守護(hù)著一臺(tái)臺(tái)設(shè)備，每一次服務(wù)，就是一則故事。有些故事，埋藏在記憶深處；也有些故事，會(huì)被細(xì)心的客戶分享，流傳下來(lái)…… 三一起重機(jī)用戶與服務(wù)工程師合影 十年前的選擇，十年后的不忘 “李總，我明天去給設(shè)備做體檢，請(qǐng)問(wèn)您有時(shí)間嗎？”像往常一樣，服務(wù)工程師蘇洲睡覺(jué)前都要

2019-11-20 09:44:11

用戶說(shuō) | “起重機(jī)我只選福田雷薩”

“雷薩起重機(jī)采用自主研發(fā)專用底盤，能適應(yīng)多樣的路面工況，司機(jī)反饋車輛駕乘舒適，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，同時(shí)它也有較高的起升高度和起吊能力，施工起來(lái)不拖沓，效率很高。而且我買的第一輛雷薩起重機(jī)現(xiàn)在還在使用中，很少出故障，質(zhì)量不錯(cuò)，性價(jià)比很高。”——來(lái)自德州同飛機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍這樣說(shuō)。 德州同飛機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍 德州同飛機(jī)電安裝有限公司主要經(jīng)營(yíng)機(jī)電設(shè)備安裝，防腐保溫工程

2021-05-08 10:13:47

三一STC1100T2起重機(jī)助力國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號(hào)線有些不一樣。它是一條中間斷開(kāi)的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號(hào)臨平支線兩頭延伸來(lái)建造，分為南端與北端，南端設(shè)有17個(gè)站點(diǎn)，北端設(shè)有4個(gè)站點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)方法在中國(guó)是首次出現(xiàn)。 國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號(hào)線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機(jī)

今天我們來(lái)談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長(zhǎng)的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會(huì)這三招，大家肯定會(huì)更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機(jī) 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì)，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化匹配動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶每月油費(fèi)支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋

2021-05-07 17:39:48

起重機(jī)報(bào)停手續(xù)新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

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