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3T起重機(jī)的故障原因

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3T起重機(jī)的故障原因新聞焦點(diǎn)大事

三一起重機(jī):變速器氣路故障 原因竟然是“它”

隨著法士特變速器在三一起重設(shè)備上的廣泛應(yīng)用,法士特雙中間軸變速器與眾不同的主副箱、雙中間軸結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的氣操縱方式給廣大用戶留下了深刻印象。但是,如何正確處理氣路故障也是一大難題。 當(dāng)變速器選擇低檔時(shí),壓縮空氣會(huì)通過(guò)雙H閥的低檔出氣口經(jīng)由氣管進(jìn)入副箱換檔氣缸的低檔進(jìn)氣口,推動(dòng)換檔氣缸的活塞向右側(cè)移動(dòng)。 活塞在向右側(cè)移動(dòng)的同時(shí),將氣缸內(nèi)殘余的氣體由換檔氣缸的高檔氣管通過(guò)雙H閥的高檔側(cè)排氣口排出,所

2019-09-23 09:25:59

三一起重機(jī):電磁換向閥的幾種故障,你真的了解嗎?

電磁換向閥是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置,它將電能轉(zhuǎn)換成磁效應(yīng),再把磁效應(yīng)轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,使換向閥工作,液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件也因此按指令動(dòng)作。在正常使用過(guò)程中,如果電磁換向閥有損耗,且達(dá)到一定程度時(shí),液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件將不會(huì)按指令動(dòng)作,這就是電磁換向閥沒(méi)有進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換或換向閥有故障。引起電磁換向閥不能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的原因大致有四種。 引起電磁換向閥不能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的原因大致有四種 1.電源電路的影響 由于

2019-10-28 09:19:38

【中聯(lián)重科維保課堂】汽車(chē)起重機(jī)剎車(chē)片磨損指示燈燈亮原因及處置

本文為中聯(lián)重科中噸位汽車(chē)起重機(jī)“剎車(chē)片磨損指示燈”燈亮的原因及處理方法介紹。 汽車(chē)起重機(jī)剎車(chē)片磨損指示燈 剎車(chē)片磨損指示燈的工作原理是:每個(gè)車(chē)橋左右車(chē)輪的剎車(chē)片,都有一個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān),且左右獨(dú)立,左右兩邊的檢測(cè)開(kāi)關(guān)均串聯(lián)連接。如果剎車(chē)片磨損嚴(yán)重,就會(huì)摩擦檢測(cè)開(kāi)關(guān)。每邊任意一個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)被磨斷,均會(huì)在總線儀表的相對(duì)應(yīng)端口產(chǎn)生電流變化,最終儀表板上指示燈報(bào)警。 當(dāng)出現(xiàn)亮燈后,用戶要及時(shí)檢查剎車(chē)片磨損狀

2020-08-13 11:37:04

【雷沃課堂】齒輪油泵易出故障原因及診斷處理方法

齒輪油泵是通過(guò)一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。 齒輪油泵 液壓系統(tǒng)最大禁忌是:持續(xù)進(jìn)入空氣;不按照規(guī)定更換濾芯;進(jìn)入或持續(xù)產(chǎn)生顆粒物;不同油液混用;化學(xué)污染和嚴(yán)重高溫。 為保證齒輪油泵長(zhǎng)期可靠使用,必須正確選用液壓油,特別注意粘度。粘度過(guò)高,會(huì)引起吸油不足;粘度過(guò)低,泄漏增加,降低泵的容積

2020-04-24 10:19:07

八年零故障!徐工起重機(jī)就是“用不毀”!

一段時(shí)間以來(lái),在東南亞某工地一直流傳著一個(gè)徐工起重機(jī)八年零故障,“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的傳奇。 今天,就讓我們一起揭開(kāi)這臺(tái)“一個(gè)螺絲釘都沒(méi)換過(guò)”的徐工“超級(jí)”起重機(jī)的神秘面紗。 徐工QY25K-Ⅱ輪式起重機(jī) 走進(jìn)項(xiàng)目工地,一臺(tái)車(chē)頭醒目標(biāo)注著“01”字樣的徐工QY25K-Ⅱ輪式起重機(jī),映入我們的眼簾。今天,這臺(tái)起重機(jī)的任務(wù)十分艱巨,它要在道路狹窄的廠房中間,克服諸多困難吊裝項(xiàng)目急需的物料輸送管道

2020-04-11 18:00:25

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