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起重機(jī)打車設(shè)計(jì)

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三一STC600T5起重機(jī):超強(qiáng)主臂、電控大腦、硬氣底盤、人性設(shè)計(jì)

近日,三一STC600T5汽車起重機(jī)正式發(fā)布。從型號(hào)上我們就可以看得出來,這款產(chǎn)品將延續(xù)T系列的高端配置,它的到來,填補(bǔ)了50噸與70噸之間的空白,進(jìn)一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術(shù)、新趨勢的全新車型,STC600T5氣勢不凡。 STC600T5全伸臂長47.5m,配置16m雙級(jí)副臂,標(biāo)配全配重12.5t,最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車作業(yè)的動(dòng)力源泉,傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

高配+人性化設(shè)計(jì) 簡析12t起重機(jī)中的“豪車”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進(jìn)入平緩期,吊裝行業(yè)的開工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門級(jí)產(chǎn)品,小噸位起重機(jī)憑借盈利性能好、回本周期較快等特點(diǎn),再次成為市場的焦點(diǎn)話題。今次,小編為大家介紹一款12t起重機(jī)中的“豪車”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機(jī)。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機(jī) 作為入門級(jí)產(chǎn)品,市場中絕大部分12t起重機(jī)多采用卡車通用底盤設(shè)計(jì)。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

三一STC1100T2起重機(jī)助力國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式,它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中,地鐵線路大多是一條完整的,但杭州地鐵9號(hào)線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號(hào)臨平支線兩頭延伸來建造,分為南端與北端,南端設(shè)有17個(gè)站點(diǎn),北端設(shè)有4個(gè)站點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)方法在中國是首次出現(xiàn)。 國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號(hào)線艮山東路-鳳起東路一段,道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

起重機(jī)車隊(duì)的新成員:Steil公司購買了利勃海爾LTM1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)

Steil Kranarbeiten GmbH&Co.KG公司接受交付了一臺(tái)新的LTM1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)。這臺(tái)120噸的四橋起重機(jī)將加入該集團(tuán)在特里爾地區(qū)的起重機(jī)車隊(duì)。它的長伸縮臂和強(qiáng)勁的起重能力以及緊湊的尺寸給管理層留下了深刻的印象。 “該起重機(jī)是我們多樣化起重機(jī)車隊(duì)很好的補(bǔ)充”,這是公司老板Birgit Steil解釋為何購買帶有66米主臂的利勃海爾LTM1120-4.1移動(dòng)

2021-04-28 10:07:17

站穩(wěn)高端!徐工QAY650起重機(jī)出海記錄,至今未破!

全地面起重機(jī)素有工程起重機(jī)“皇冠上的明珠”之稱,曾經(jīng)有人斷言“全地面起重機(jī)太高端,在中國沒有市場”。 恰恰相反,中國有著最復(fù)雜的地形地貌、最多樣的工程種類,從發(fā)展?jié)摿薮蟮摹耙粠б宦贰毖鼐€國家,到門檻極高的歐美高端市場,徐工的全地面產(chǎn)品代表中國制造與世界頂級(jí)起重機(jī)產(chǎn)品同臺(tái)競技。 徐工全地面起重機(jī) 噸位之最 QAY650“建證”摩洛哥 2018年3月,徐工QAY650作為中國輪式起重機(jī)單臺(tái)最大

2021-04-27 09:39:34

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