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起重機(jī)傾復(fù)不算起重傷害

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起重機(jī)傾復(fù)不算起重傷害新聞焦點(diǎn)大事

塔式起重機(jī)安全關(guān)鍵因素淺析

近期媒體報(bào)道塔吊事故頻發(fā),3月寧波一起,4月深圳,山東各一起,5月甚至在短短一周內(nèi)發(fā)生5起塔機(jī)安全事故: 5月18日 安徽塔機(jī)傾覆 5月21日 湖南塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斷裂造成倒塌 5月21日 浙江塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斷裂造成倒塌 5月22日 山東兩座塔機(jī)倒塌牽連多臺塔機(jī)倒塌 5月24日 昆明塔機(jī)倒塌 其中僅3月寧波一起塔機(jī)事故就造成3人死亡1人重傷!誰來為生命把關(guān)?塔機(jī)事故是否可預(yù)防?塔機(jī)安全是否有據(jù)可循? 塔機(jī)

2020-06-09 10:49:45

三一STC400E5起重機(jī):既能干,又硬核,無愧于“散活王”之名

要想吊得高,大臂一定要長。如果說小噸位的產(chǎn)品束縛了你追求高度的腳步,那么這臺行業(yè)首款,主臂長突破44.5m的40噸級起重機(jī)——STC400E5,一定是助你向上開拓的最佳利器。為了讓仍在徘徊的你勘破市場迷霧,重哥先帶大家找準(zhǔn)自己的吊裝需求。 有的吊友慣于承接難度較高、有議價(jià)空間的活,更看重產(chǎn)品的性能。STC400E5全伸臂長44.5m,最大吊重8.8t,且匹配16m副臂。全配重8t,最大起重力矩可達(dá)

2020-11-17 09:03:29

深圳地鐵20號線傾覆事故致2死6傷 全市建筑起重機(jī)械已停止作業(yè)

深圳市寶安區(qū)住建局通報(bào),9月12日18時(shí)許,深圳市地鐵20號線一期機(jī)場北站與重慶路站間軌道工程發(fā)生一起龍門吊傾覆事故。事故造成2人死亡,6人受傷(其中1人重傷)。該起事故建設(shè)單位為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司,監(jiān)理單位為英泰克工程顧問(上海)有限公司,施工單位為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。 目前事故最新進(jìn)展為現(xiàn)場救援已完成,傷者均已送醫(yī)院救治,事故調(diào)查和善后工作正在進(jìn)行中。 事故現(xiàn)場救援圖(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

2020-09-14 09:40:22

35~40噸級或?qū)㈩嵏?5噸級汽車起重機(jī)市場地位,吊友你怎么看?

從近兩年的數(shù)據(jù)來看,35~40噸汽車起重機(jī)在整個市場占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示,各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺,占比高達(dá)9.06%,一舉超過了不少老款機(jī)型市場占比,可見市場對其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級市場占比快速攀升,核心因素在于隨著城市化的發(fā)展,市場對吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期,市場主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

安全性更高 更易操作:最新一代利勃海爾LR1300 SX履帶起重機(jī)

在今年的CONEXPO上,利勃海爾南興有限公司展示了新一代的LR 1300 SX。履帶式起重機(jī)有許多創(chuàng)新的輔助系統(tǒng),既提高了操作安全性,又簡化了操作。簡潔的新駕駛室設(shè)計(jì)具有許多特點(diǎn),使操作人員感到高度舒適。 LR1300 SX屬于最新一代,起重能力為300噸。對于重型負(fù)載,起重機(jī)可配備超起臂和附加配重。新的懸浮配重的LR1300 SX不再有一個固定的配重半徑,而是可以簡單地液壓位移。 輔助系統(tǒng)

2020-04-07 10:06:14

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