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電磁起重機(jī)吊汽車

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電磁起重機(jī)吊汽車新聞焦點(diǎn)大事

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比，可見市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

27.5m幅度吊1.5t玻璃，柳工TC1300C7汽車起重機(jī)不負(fù)眾望！

27.5m幅度，吊1.5t玻璃，在極限工況的路上，“挑戰(zhàn)者”從不缺席。日前，柳工TC1300C7在宿州蘇寧廣場(chǎng)，上演了一出精彩好戲! 在施工現(xiàn)場(chǎng)，柳工TC1300C7擎起巨臂，蓄勢(shì)待發(fā)。經(jīng)施工人員嚴(yán)謹(jǐn)評(píng)估，此次吊裝采用了73m主臂，26t配重的工況。一切準(zhǔn)備工作就緒后，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的一聲令下，柳工TC1300C7穩(wěn)穩(wěn)將玻璃吊至指定位置，整個(gè)過程沉穩(wěn)高效。 從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的口中，我們了解到了柳工

2020-12-07 10:24:04

三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī)，靠譜！

說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

【三一起重機(jī)維保千千問】使用國(guó)六汽車起重機(jī)最需要注意什么？

搭乘環(huán)保的飛船，國(guó)六汽車起重機(jī)已經(jīng)推向市場(chǎng)，但有很多吊友苦惱，使用國(guó)六起重機(jī)時(shí)需要注意些什么?今天，重哥就先帶大家看看國(guó)六車型的后處理系統(tǒng)使用須知。 三一國(guó)六汽車起重機(jī) 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。當(dāng)后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)堵塞時(shí)，就需要進(jìn)行清理，也就是我們說的“再生”，再生的方式有兩種：被動(dòng)再生和主動(dòng)再生。 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器) “被

2021-03-31 14:55:56

吊載強(qiáng)，操作穩(wěn)！三一STC550T5-1起重機(jī)你心動(dòng)嗎？

近兩年55噸級(jí)產(chǎn)品異軍突起，時(shí)下正炙手可熱。今天小編，來給大家介紹一款吊載強(qiáng)、操作穩(wěn)的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品——三一STC550T5-1汽車起重機(jī)。 三一STC550T5-1起重機(jī) 47.5米U型主臂，14噸配重，7.7x6.28米低置支腿，一個(gè)字，就是穩(wěn)!濰柴WP9發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特十檔箱+G類底盤，強(qiáng)勁動(dòng)力讓你驚喜。 高端電控液壓系統(tǒng)，同時(shí)滿足精密與高效的吊裝追求。進(jìn)口凱斯帕高壓柱塞泵，不僅排量大，節(jié)能性

2021-03-26 11:07:01

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