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起重機(jī)角形軸承箱

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三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場，可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價格太高，大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂，全長44m，截面相對25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

考慮中噸位？來看看三一STC500E5起重機(jī)是如何成為爆款的！

近兩年中噸位市場出現(xiàn)了很大的變化，55噸級產(chǎn)品異軍突起，35/40噸級產(chǎn)品橫空出世。為了重新定位50噸級產(chǎn)品，今年5月，三一正式推出STC500E5。經(jīng)過2個月的時間，STC500E5成為了吊裝市場里的又一爆款。它是怎么做到的？今天，重哥就來告訴你答案。 三一STC500E5起重機(jī) 首先來看吊載能力，STC500E5采用的超大U形截面主臂，主臂全長45.5米，配16米雙級副臂，全配重9.8

2020-07-24 17:56:08

三一STC200E5＆STC500E5起重機(jī)——老機(jī)手進(jìn)階的不二之選

在選擇進(jìn)階產(chǎn)品時，老機(jī)手們往往非常清楚地知道自己需要什么，有的人需要性能，有的人需要配置，有的人需要經(jīng)營價值，但如果能同時兼具這三個優(yōu)勢，那這輛車一定是吊友進(jìn)階的不二之選。 STC200E整機(jī)重30.4噸，用料扎實。作為25T的兄弟產(chǎn)品，STC200E能覆蓋25T90%的工況，臺班費和包月費用卻和25T相差無幾，不失為小噸位客戶產(chǎn)品升級的首選機(jī)型。 三一STC200E起重機(jī) 三一STC200E

2020-05-22 09:06:43

三一STC200E5＆STC500E5——起重機(jī)老機(jī)手進(jìn)階的不二之選！

在選擇進(jìn)階產(chǎn)品時，老機(jī)手們往往非常清楚地知道自己需要什么，有的人需要性能，有的人需要配置，有的人需要經(jīng)營價值，但如果能同時兼具這三個優(yōu)勢，那這輛車一定是吊友進(jìn)階的不二之選。 01.STC200E5 STC200E整機(jī)重30.4噸，用料扎實。作為25T的兄弟產(chǎn)品，STC200E能覆蓋25T90%的工況，臺班費和包月費用卻和25T相差無幾，不失為小噸位客戶產(chǎn)品升級的首選機(jī)型。 從性能上來看，ST

2020-05-22 10:48:52

三一STC250E5-2｜要說高性價比起重機(jī)，這款一定榜上有名！

說起高性價比的起重機(jī)，STC250E5-2一定榜上有名。 主臂全伸42m，最大起升高度42.5m，大截面U型主臂，最大起重力矩1097kN·m，吊裝性能在同級別產(chǎn)品中不遑多讓。濰柴WP7發(fā)動機(jī)搭配法士特九檔箱，整車動力有了堅實的保障。另外，整車采用水平低支腿布置，跨距6.4m?5.28m，不僅強(qiáng)悍還很穩(wěn)當(dāng)。上車標(biāo)配先導(dǎo)，精準(zhǔn)操控，一手掌握。多項智能控制系統(tǒng)加持，聰明又安全。 這樣一臺兼具價值與

2021-04-02 10:18:24

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