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起重機(jī)配線時(shí)應(yīng)采用

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深圳地鐵20號(hào)線傾覆事故致2死6傷 全市建筑起重機(jī)械已停止作業(yè)

深圳市寶安區(qū)住建局通報(bào),9月12日18時(shí)許,深圳市地鐵20號(hào)線一期機(jī)場(chǎng)北站與重慶路站間軌道工程發(fā)生一起龍門吊傾覆事故。事故造成2人死亡,6人受傷(其中1人重傷)。該起事故建設(shè)單位為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司,監(jiān)理單位為英泰克工程顧問(wèn)(上海)有限公司,施工單位為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。 目前事故最新進(jìn)展為現(xiàn)場(chǎng)救援已完成,傷者均已送醫(yī)院救治,事故調(diào)查和善后工作正在進(jìn)行中。 事故現(xiàn)場(chǎng)救援圖(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

2020-09-14 09:40:22

頂配or低配??jī)r(jià)格or性能?三一STC250E5起重機(jī)為您破解選車難題

要說(shuō)哪一個(gè)噸級(jí)的起重機(jī)是所有吊裝人都無(wú)法繞開(kāi)的檻?那一定是工況“百搭”的25噸,新手靠它入門,老手靠它進(jìn)階。但放眼市場(chǎng),頂配車型價(jià)格太高,低配車型性能不行,低價(jià)車型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結(jié),一款極具經(jīng)營(yíng)價(jià)值的設(shè)備——STC250E5,它來(lái)了。 它不是性能最強(qiáng)的 但能滿足所有25噸的工況要求 STC250E5整機(jī)重量33噸,整機(jī)長(zhǎng)12.87m,寬2.5m,高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

年底通車,三一履帶起重機(jī)助力合肥地鐵5號(hào)線按下建設(shè)“加速鍵”!

合肥市,安徽省省會(huì),地處江淮之間、環(huán)抱巢湖,不僅是“皖江經(jīng)濟(jì)帶”的核心城市,而且還是“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略雙節(jié)點(diǎn)城市。近年來(lái),合肥在高速發(fā)展的同時(shí),仍在不斷完善交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。如今,這里又將迎來(lái)一條新地鐵——“合肥地鐵5號(hào)線”。 合肥地鐵一隅 合肥地鐵5號(hào)線大致呈“S”型走向,北起廬陽(yáng)區(qū)汲橋路站,南至包河區(qū)貴陽(yáng)路站,全長(zhǎng)40.2千米,全部為地下線。2019年,控制性節(jié)點(diǎn)工程北

2020-10-13 08:53:06

高配+人性化設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)析12t起重機(jī)中的“豪車”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進(jìn)入平緩期,吊裝行業(yè)的開(kāi)工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門級(jí)產(chǎn)品,小噸位起重機(jī)憑借盈利性能好、回本周期較快等特點(diǎn),再次成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)話題。今次,小編為大家介紹一款12t起重機(jī)中的“豪車”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機(jī)。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機(jī) 作為入門級(jí)產(chǎn)品,市場(chǎng)中絕大部分12t起重機(jī)多采用卡車通用底盤設(shè)計(jì)。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

三一STC600T5起重機(jī):超強(qiáng)主臂、電控大腦、硬氣底盤、人性設(shè)計(jì)

近日,三一STC600T5汽車起重機(jī)正式發(fā)布。從型號(hào)上我們就可以看得出來(lái),這款產(chǎn)品將延續(xù)T系列的高端配置,它的到來(lái),填補(bǔ)了50噸與70噸之間的空白,進(jìn)一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術(shù)、新趨勢(shì)的全新車型,STC600T5氣勢(shì)不凡。 STC600T5全伸臂長(zhǎng)47.5m,配置16m雙級(jí)副臂,標(biāo)配全配重12.5t,最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車作業(yè)的動(dòng)力源泉,傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

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