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徐工QY30KC起重機(jī)，會不會是下一匹黑馬？

在吊裝屆闖蕩的各位吊友們，你們手上是不是總有一款25噸呢。作為市場上需求量最大、使用面最廣的起重機(jī)，25噸應(yīng)該與各位吊友都有不解之緣。其中緣分最深的徐工25K5經(jīng)典一直在延續(xù)，開不壞的徐工，用不毀的K5從未中斷。一直到現(xiàn)在，吊友們最愛的仍然是25噸。 徐工QY30KC起重機(jī) 但是現(xiàn)在，25噸的忠粉們遇到了些問題，行業(yè)25噸的競爭是各個噸級當(dāng)中最激烈的。臺班費(fèi)降低，人工成本不斷增加都增添了盈

2021-03-15 10:01:52

“致傳承 至新生” 徐工起重機(jī)開啟中國起重機(jī)“高性價(jià)比”新航道

1999年，徐工K系列起重機(jī)拉開我國工程起重機(jī)自主原創(chuàng)技術(shù)創(chuàng)新大幕，締造了一代經(jīng)典傳奇，“用不毀的K5”被吊裝人傳為神話…… 2019年，在K系列推出20周年之際，KC系列隆重上市。從氣候嚴(yán)寒的東北到競爭激酣的南部;從千年大計(jì)、網(wǎng)紅雄安到世界屋脊青藏高原，徐工KC起重機(jī)交上一份漂亮的答卷…… 全新徐工KC系列起重機(jī)全球首發(fā)上市 2020年，全新KC_I再次粉墨登場，徐工人用對一個系列產(chǎn)品

2020-09-29 23:16:01

鋪路架橋哪家強(qiáng)？徐工25噸起重機(jī)超強(qiáng)組合開工忙！

剛剛過去的2019，絕對是中國起重機(jī)新品大爆發(fā)的一年，從噸位到配置，從人性化設(shè)計(jì)到區(qū)域型定制，起重機(jī)制造商不斷探索更多的可能性，這也給予了吊裝用戶更多的選擇。要說有沒有哪一個噸級是所有吊裝人都繞不過去的檻？那25噸級起重機(jī)可謂是真正的“百搭款”。 徐工QY25K5-1起重機(jī) QY25K5-1，經(jīng)典永流傳 吊車界流傳著這么一句話“開不壞的徐工，用不毀的K5”，這里的“K5”不是別的，說的就

2020-01-06 14:28:51

用戶說 | “起重機(jī)我只選福田雷薩”

“雷薩起重機(jī)采用自主研發(fā)專用底盤，能適應(yīng)多樣的路面工況，司機(jī)反饋車輛駕乘舒適，轉(zhuǎn)場方便，同時(shí)它也有較高的起升高度和起吊能力，施工起來不拖沓，效率很高。而且我買的第一輛雷薩起重機(jī)現(xiàn)在還在使用中，很少出故障，質(zhì)量不錯，性價(jià)比很高。”——來自德州同飛機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍這樣說。 德州同飛機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍 德州同飛機(jī)電安裝有限公司主要經(jīng)營機(jī)電設(shè)備安裝，防腐保溫工程

2021-05-08 10:13:47

三一STC1100T2起重機(jī)助力國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設(shè)有17個站點(diǎn)，北端設(shè)有4個站點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)方法在中國是首次出現(xiàn)。 國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

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