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起重機(jī)鋼絲頭固定方法

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起重機(jī)鋼絲頭固定方法新聞焦點(diǎn)大事

三一起重機(jī)：關(guān)于鋼絲繩的這些套路你都知道嗎？

鋼絲繩是起重機(jī)械中的易損件，買鋼絲繩容易，保養(yǎng)鋼絲繩卻十分有講究，錯誤的使用方法可能讓鋼絲繩的壽命減半，嚴(yán)重時直接就over了。為了讓鋼絲繩堅實耐用，小編來給各位老鐵支幾招，鋼絲繩在使用過程中，可能會出現(xiàn)這些問題。 因卷筒或滑輪導(dǎo)致鋼絲繩損壞 隨著鋼絲繩不斷運(yùn)行，繩槽會產(chǎn)生磨損，鋼絲繩的直徑會在運(yùn)行中減小，繩槽也隨著它的變化而變得相對深一些，窄一些。滑輪輪槽的直徑，槽底表面可能會出現(xiàn)壓痕?；?/p>2019-08-12 09:27:04

三一STC1100T2起重機(jī)助力國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設(shè)有17個站點(diǎn)，北端設(shè)有4個站點(diǎn)。這樣的設(shè)計方法在中國是首次出現(xiàn)。 國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

預(yù)防起重機(jī)鋼絲繩損壞的有效防措

大型履帶式起重機(jī)一般有4個卷筒，分別為主臂變幅卷筒、副臂變幅卷筒、主鉤卷筒、副鉤卷筒。若卷筒操作使用不當(dāng)，可能出現(xiàn)鋼絲繩損壞，輕則鋼絲繩斷絲，重則整個卷筒鋼絲繩報廢，甚至引發(fā)重大安全事故。鋼絲繩損壞后必須及時更新，其所需費(fèi)用較高。 預(yù)防起重機(jī)鋼絲繩損壞的有效防措 今天修哥給大家介紹預(yù)防鋼絲繩損壞的幾種措施。 鋼絲繩跳出卷筒 在組裝或拆卸起重機(jī)過程中，吊鉤繩或變幅繩均處于松弛狀態(tài)，在卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)起

2021-01-06 10:16:00

單板臂頭 強(qiáng)韌高能 徐工XCT20L5起重機(jī)行業(yè)新玩家的首選之一！

買吊車是件大事，外觀是面子，性能是里子。作為非包月的散活玩家來講，XCT20L5是您市場從業(yè)的絕佳配置車型之一。 徐工XCT20L5汽車起重機(jī) 因為它——進(jìn)可攻，退可守。 尤其對于手里已擁有20噸4節(jié)臂、25噸4節(jié)臂、25噸5節(jié)臂的行業(yè)起步玩家來說，40米主臂、近30噸的XCT20L5將給您的業(yè)務(wù)開展帶來極大的靈活性，添加XCT20L5后將會對您的20-25噸業(yè)務(wù)擴(kuò)展帶來提速。 施工現(xiàn)場

2019-12-30 11:32:28

三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場，可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價格太高，大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂，全長44m，截面相對25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

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