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起重機(jī)照明燈是否必須配備

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“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車(chē)起重機(jī)

今天我們來(lái)談一談什么樣的“車(chē)”符合用戶(hù)的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長(zhǎng)的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會(huì)這三招，大家肯定會(huì)更好的選擇一款車(chē)。 徐工QY20K5D汽車(chē)起重機(jī) 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì)，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化匹配動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶(hù)每月油費(fèi)支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋

2021-05-07 17:39:48

三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)，靠譜！

說(shuō)起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車(chē)已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠(chǎng)家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過(guò)75噸電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車(chē)因

2021-04-28 17:30:39

三一世界最大正面起重機(jī)銷(xiāo)往美國(guó)，科技創(chuàng)新?lián)屨际袌?chǎng)金鑰匙

近日，一臺(tái)由三一自主研發(fā)的目前世界最大型正面吊——RSC45C2-P型組合正面吊在三一下線(xiàn)并成功銷(xiāo)往美國(guó)。這臺(tái)針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的全新產(chǎn)品，再次為金融危機(jī)下三一的發(fā)展注入信心。 世界最大正面吊填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白 2008年底，三一港機(jī)公司接到來(lái)自美國(guó)阿拉斯加的訂單，一臺(tái)配備背負(fù)式伸縮吊具的正面吊。國(guó)內(nèi)一直沒(méi)有該型號(hào)的設(shè)備，但在歐美卻有廣泛需求。三一港機(jī)研發(fā)人員攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，在半年內(nèi)完成研制，并于日前將

2021-03-29 11:19:31

Goeyvaerts公司追購(gòu)四臺(tái)科尼Gottwald移動(dòng)式港口起重機(jī)

2020年第四季度，Goeyvaerts-R bvba（Goeyvaerts）公司追加訂購(gòu)了四臺(tái)更加高效節(jié)能環(huán)保的科尼Gottwald移動(dòng)式港口起重機(jī)，用于荷蘭和比利時(shí)港口租賃車(chē)隊(duì)的裝卸業(yè)務(wù)。這些起重機(jī)將于2021年1月至10月完成交付。 在四臺(tái)新型起重機(jī)中，一臺(tái)為科尼Gottwald 6型移動(dòng)式港口起重機(jī)（G HMK 6507），起重能力125噸，最大工作半徑51米，既可用于雜貨裝卸，也可用于集

2021-03-15 10:16:41

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機(jī)

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機(jī)。 這款新型起重機(jī)專(zhuān)門(mén)針對(duì)日本市場(chǎng)制造，是對(duì)1998年推出的550噸AR-5500M的改進(jìn)。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結(jié)構(gòu)，但采用了更高強(qiáng)度的鋼。三節(jié)32米的動(dòng)臂被標(biāo)準(zhǔn)的四節(jié)42.5米的動(dòng)臂代替。 較短的動(dòng)臂可以配備多達(dá)90米的變幅副臂，從主動(dòng)臂鼻梁或一個(gè)或兩個(gè)12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

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