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龍門起重機(jī)導(dǎo)軌托架的螺栓連接

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龍門起重機(jī)導(dǎo)軌托架的螺栓連接新聞焦點(diǎn)大事

利勃海爾向俄羅斯貨運(yùn)村提供兩臺(tái)軌道式龍門起重機(jī)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】基拉尼(愛爾蘭)2020年4月——占地600公頃的Vorsino貨運(yùn)村成立于2012年,位于莫斯科郊外,地理位置優(yōu)越。作為Vorsino工業(yè)園區(qū)的一部分,貨運(yùn)村擁有無(wú)與倫比的道路、鐵路和航空基礎(chǔ)設(shè)施,并包括一個(gè)高性能的多式聯(lián)運(yùn)碼頭。兩個(gè)新的利勃海爾RMG是聯(lián)運(yùn)碼頭擴(kuò)建計(jì)劃的一部分,該聯(lián)運(yùn)碼頭的年吞吐量將提高到500,000TEU(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位)以上。 利勃海爾軌道式龍門

2020-06-16 14:55:49

傲立亞得里亞海 中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械助建克羅地亞“統(tǒng)一之橋”

多年以來(lái),對(duì)克羅地亞人而言,想要前往該國(guó)領(lǐng)土的另一端——佩列莎茨半島,需要經(jīng)過(guò)鄰國(guó)波黑。而今,這一現(xiàn)象即將被改變:連接克羅地亞陸地和佩列沙茨半島的佩列沙茨跨海大橋正在跨海而起。在這座“統(tǒng)一大橋”項(xiàng)目中,中聯(lián)重科塔機(jī)、施工升降機(jī)共12臺(tái)設(shè)備高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),持續(xù)助力項(xiàng)目建設(shè)。 △中聯(lián)重科塔機(jī)、升降機(jī)助建佩列沙茨跨海大橋 佩列沙茨大橋總長(zhǎng)2440米,采用六塔單索面斜拉橋設(shè)計(jì),共計(jì)13跨,最大跨徑

2020-03-25 19:56:13

從無(wú)到有 從有到優(yōu) 中國(guó)制造的龍門吊用實(shí)力為自己正名

中國(guó)制造發(fā)展的70年余年是飽含血淚的, 在幾十年前,中國(guó)的龍門吊制造可以說(shuō)完全是個(gè)空白,稍微吊裝重量大一點(diǎn)的龍門吊都需要從國(guó)外進(jìn)口,甚至于很多時(shí)候因?yàn)橘I不到大一點(diǎn)的船只,根本就造不出來(lái)。那些沒(méi)能將我們打倒的必將使我們變得強(qiáng)大,如今“Made in China”在在世界舞臺(tái)上再不是當(dāng)年的無(wú)名之輩了。美國(guó)在世界的很多領(lǐng)域里都是霸主,唯獨(dú)龍門吊卻不得不用中國(guó)制造。2013年,時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)的奧巴馬在邁阿密

2020-10-23 15:47:44

六臺(tái)利勃海爾起重機(jī)在夜間輪班作業(yè)

總部位于漢諾威的Nolte起重機(jī)公司最近在其家鄉(xiāng)的城市用幾天時(shí)間完成了一項(xiàng)吊裝作業(yè),其表現(xiàn)令人印象深刻。在新建的大陸集團(tuán)總部 (Conti) 兩座建筑物之間,在空中安裝一座懸臂連接橋,橋長(zhǎng)超過(guò)70米,由四個(gè)部件和若干原件組成。這項(xiàng)艱巨的任務(wù)從安裝和運(yùn)輸?shù)慕嵌葋?lái)看都是一次重大的挑戰(zhàn)。 利勃海爾全路面移動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè) 來(lái)自起重機(jī)和大件運(yùn)輸承包商N(yùn)olte團(tuán)隊(duì)抵達(dá)新大陸集團(tuán)總部的所在地,無(wú)論

2020-10-21 09:33:04

三一STC800E5│這臺(tái)實(shí)力爆表的80噸起重機(jī),你還能忍住不看?

2017年,STC800一經(jīng)面世便受到了市場(chǎng)的一致追捧,80噸級(jí)也因此成為三一起重機(jī)的王牌噸級(jí)。在眾多客戶心中,三一的80噸不僅上車吊載強(qiáng)悍,而且底盤扎實(shí)可靠,施工表現(xiàn)還堪稱完美。今年,三一再次理解客戶的需要,遵循市場(chǎng)的指引,從新出發(fā),開發(fā)了一款更具性價(jià)比的80噸產(chǎn)品——STC800E5。 三一STC800E5 No. 1 上車吊載強(qiáng)悍 STC800E5采用U型主臂,單板臂頭結(jié)構(gòu),超強(qiáng)臂

2020-08-24 09:56:48

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