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起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)箱型梁設(shè)計(jì)

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徐工起重兄弟齊上陣！助力珠海洪鶴大橋新增收費(fèi)站箱梁架設(shè)

10月27日下午5時，中鐵十一局集團(tuán)二公司珠海洪鶴大橋項(xiàng)目新增收費(fèi)站最后一片箱梁在架橋機(jī)的吊裝下順利完成架設(shè)任務(wù)，這為項(xiàng)目11月下旬達(dá)成通車目標(biāo)又增一份強(qiáng)心劑。 珠海洪鶴大橋新增收費(fèi)站箱梁架設(shè) 箱梁架設(shè)過程 今年8月，鶴港高速一標(biāo)段珠海大道江珠高速跨線橋的合龍 珠海洪鶴大橋全線長9.654km，全部為橋梁工程，作為連接西部的重要交通通道，據(jù)悉項(xiàng)目總投資39.75億元，采用六車道高速公路

2020-10-30 10:42:00

中聯(lián)重科起重機(jī)助力綏滿高速海滿段公路梁板架設(shè)項(xiàng)目

9月30日，綏滿高速海滿段公路工程建設(shè)現(xiàn)場，施工方營口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯(lián)重科起重機(jī)抓緊高速梁板架設(shè)施工。截止目前，海滿段高速梁板架設(shè)已順利完成四分之一。 中聯(lián)重科起重機(jī)正在對高速梁板架設(shè)施工 據(jù)悉，綏芬河至滿洲里國家高速公路海拉爾至滿洲里段公路起點(diǎn)順接牙海高速海拉爾北互通處，終于滿洲里新公路口岸，主線總長188.680公里，其中新建段長21.389公里，改建段長167.291公

2019-10-09 15:15:30

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

山工機(jī)械SEM818D濕地型推土機(jī)：低接地比壓設(shè)計(jì)滿足多樣化工況需求

作為全新濕地型解決方案，SEM818D濕地型推土機(jī)，低接地比壓設(shè)計(jì)同時保證多種履帶板通用性，更好地滿足多樣化工況需求。 山工機(jī)械SEM818D濕地型推土機(jī) 就是這么一機(jī)多用，工況全能。 高效節(jié)能 傳承于卡特彼勒推土機(jī)成熟的靜液壓傳動技術(shù)，作業(yè)效率更高;電控國Ⅲ發(fā)動機(jī)，提供標(biāo)準(zhǔn)、重載、經(jīng)濟(jì)三種工作模式，可根據(jù)工況自由選擇。濕地工況專用型鏟刀，采用箱型結(jié)構(gòu)進(jìn)口板材，強(qiáng)度更高。標(biāo)配410L加大

2020-08-24 11:09:41

高配+人性化設(shè)計(jì) 簡析12t起重機(jī)中的“豪車”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進(jìn)入平緩期，吊裝行業(yè)的開工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門級產(chǎn)品，小噸位起重機(jī)憑借盈利性能好、回本周期較快等特點(diǎn)，再次成為市場的焦點(diǎn)話題。今次，小編為大家介紹一款12t起重機(jī)中的“豪車”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機(jī)。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機(jī) 作為入門級產(chǎn)品，市場中絕大部分12t起重機(jī)多采用卡車通用底盤設(shè)計(jì)。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

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