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起重機臂架銷軸連接標準

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起重機臂架銷軸連接標準新聞焦點大事

【云?拉展】三種臂架伸縮模式 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機曝光

中國起重機制造業(yè)全面進軍歐美高端市場,“全地面”+“越野吊”的“雙腳走路”才能又穩(wěn)又遠。在即將到來的美國拉斯維加斯國際工程機械展 上,繼北美定制款XCA110_U全地面百噸級力作,徐工起重再奉重磅新品——XCR60L5_U越野輪胎起重機,一款基于徐工四大創(chuàng)新技術平臺打造的,超高性能、綠色節(jié)能、高效智能、品質效能的吊重新利器。 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機 越野輪胎起重機最早在建筑

2020-03-10 11:45:19

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機。 這款新型起重機專門針對日本市場制造,是對1998年推出的550噸AR-5500M的改進。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結構,但采用了更高強度的鋼。三節(jié)32米的動臂被標準的四節(jié)42.5米的動臂代替。 較短的動臂可以配備多達90米的變幅副臂,從主動臂鼻梁或一個或兩個12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

三一STC1100T2汽車起重機8節(jié)臂還帶配重變位,這一看就是狠角色!

如果說中噸位起重機的助力吊裝人致富的必備利器,那百噸級起重機就是助燃吊裝事業(yè)的“最強跳板”。因此,考慮百噸級的吊友,除了對性能有更深度的追求,還會深思產品的經營價值??此铺籼薜囊?,其實考驗的是三一的功底和誠意,今天重哥給大家介紹一個一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。 性能為先 STC1100T2是行業(yè)內同噸級首款8節(jié)臂產品,采用卵圓形主臂,全伸臂長度78m,最大吊重7t,基本臂最大力矩

2020-08-07 21:24:07

【云?拉展】四軸極致化百噸級全地面起重機 徐工XCA110_U領銜拉展

兩年前, 定位國際高端市場的XCA60_E全地面起重機批量發(fā)往歐洲,并以持續(xù)亮眼的全球“戰(zhàn)績”成為工程起重機行業(yè)海外定制的成功樣板。 兩年來,徐工起重一手抓“通用機型”的研發(fā)制造,一手抓“區(qū)域機型”的技術升級和設計優(yōu)化。僅過去一年,即面向全球發(fā)布了G一代“東南亞、中東非洲機型、俄羅斯機型、歐洲機型”等58款海外機型。 徐工XCA110_U全地面起重機 依托徐工全球產品協同研發(fā)平臺,更基于北

2020-03-10 10:29:56

臨江而起 直架蒼穹 三一SAC4500T起重機迎來首吊開門紅

清溪口渠江大橋是國道G244線廣安至華鎣快速通道公路跨渠江的一座特大型橋梁,全長669.56米,為高低塔鋼筋混凝土斜拉橋。2019年9月29日,四川清溪口渠江大橋正式建成竣工通車,但建設時留下的黃色塔吊仍舊屹立于橋側。 清溪口渠江大橋 清溪口渠江大橋建成通車后,從廣安主城區(qū)到華鎣市距離將縮短至12公里,通行時間縮短至15分鐘以內,促進了兩岸和川東北廣大群眾安全快捷出行,有效緩解城區(qū)交通壓力

2019-11-01 16:37:41

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