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纜索起重機(jī)監(jiān)理

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圓夢(mèng)在即！三一起重機(jī)助力孟加拉帕德瑪大橋主體鋼梁成功合龍

近日，由中國(guó)中鐵承建的孟加拉國(guó)帕德瑪大橋主體鋼梁成功合龍，孟加拉國(guó)的“夢(mèng)想之橋”距離通車更近了一步。 三一起重機(jī)助力孟加拉帕德瑪大橋主體鋼梁成功合龍 橫穿孟加拉國(guó)首都達(dá)卡的帕德瑪河，哺育著沿線萬(wàn)千百姓，卻也嚴(yán)重阻礙了兩岸交流和發(fā)展。為了實(shí)現(xiàn)孟加拉國(guó)“一橋飛架南北，天塹變通途”的夢(mèng)想，中國(guó)中鐵的建設(shè)們帶著獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)和中國(guó)制造的超級(jí)裝備來(lái)到這里。 帕德瑪大橋 帕德瑪大橋全長(zhǎng)7.7公里，為雙

2021-04-08 11:26:33

深圳地鐵20號(hào)線傾覆事故致2死6傷 全市建筑起重機(jī)械已停止作業(yè)

深圳市寶安區(qū)住建局通報(bào)，9月12日18時(shí)許，深圳市地鐵20號(hào)線一期機(jī)場(chǎng)北站與重慶路站間軌道工程發(fā)生一起龍門吊傾覆事故。事故造成2人死亡，6人受傷(其中1人重傷)。該起事故建設(shè)單位為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司，監(jiān)理單位為英泰克工程顧問(wèn)(上海)有限公司，施工單位為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。 目前事故最新進(jìn)展為現(xiàn)場(chǎng)救援已完成，傷者均已送醫(yī)院救治，事故調(diào)查和善后工作正在進(jìn)行中。 事故現(xiàn)場(chǎng)救援圖（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

2020-09-14 09:40:22

中聯(lián)重科ZCC9800W起重機(jī)完成中國(guó)首臺(tái)140米鋼混塔架3MW風(fēng)機(jī)吊裝

2020年3月17日，我國(guó)首臺(tái)采用140米鋼混塔架的3MW級(jí)風(fēng)機(jī)在東單縣東溝河風(fēng)電項(xiàng)目完成吊裝，風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)由ZCC9800W完成，再次彰顯ZCC9800W在風(fēng)電安裝領(lǐng)域的巨大優(yōu)勢(shì)。 單縣東河溝風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)劃裝機(jī)50MW，安裝16臺(tái)明陽(yáng)風(fēng)機(jī)，其中15臺(tái)MySE3.2-145風(fēng)機(jī)采用鋼混塔架方案。在該方案中，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)為鋼、混塔架組合，塔筒高度137.6米。其中，混凝土塔架高度為107.8m(含過(guò)渡段)

2020-03-24 11:31:56

用戶說(shuō) | “起重機(jī)我只選福田雷薩”

“雷薩起重機(jī)采用自主研發(fā)專用底盤，能適應(yīng)多樣的路面工況，司機(jī)反饋車輛駕乘舒適，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，同時(shí)它也有較高的起升高度和起吊能力，施工起來(lái)不拖沓，效率很高。而且我買的第一輛雷薩起重機(jī)現(xiàn)在還在使用中，很少出故障，質(zhì)量不錯(cuò)，性價(jià)比很高?！薄獊?lái)自德州同飛機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍這樣說(shuō)。 德州同飛機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍 德州同飛機(jī)電安裝有限公司主要經(jīng)營(yíng)機(jī)電設(shè)備安裝，防腐保溫工程

2021-05-08 10:13:47

三一STC1100T2起重機(jī)助力國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號(hào)線有些不一樣。它是一條中間斷開(kāi)的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號(hào)臨平支線兩頭延伸來(lái)建造，分為南端與北端，南端設(shè)有17個(gè)站點(diǎn)，北端設(shè)有4個(gè)站點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)方法在中國(guó)是首次出現(xiàn)。 國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號(hào)線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

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