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汽車起重機(jī)起重量

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“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機(jī)

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會這三招,大家肯定會更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機(jī) 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè),精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì),QY20K5D采用曼品牌發(fā)動機(jī),優(yōu)化匹配動力系統(tǒng),綜合油耗低,讓用戶每月油費(fèi)支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋

2021-05-07 17:39:48

新機(jī)發(fā)布:中聯(lián)重科E系列25噸汽車起重機(jī)新品ZTC252E552上市

筋強(qiáng)骨壯,勇冠三軍! 中聯(lián)重科E代新品--ZTC252E552震撼上市! 42米大截面主臂, 6.5噸配重, 全伸臂最大起重量6.8噸; 濰柴8升320馬力發(fā)動機(jī), G類車,行駛動力性和通過性更好; 可選裝臥鋪,賺錢利器和移動房車的完美結(jié)合! 中聯(lián)重科25噸汽車起重機(jī)新品——ZTC252E552 主要技術(shù)參數(shù) 中聯(lián)重科25噸汽車起重機(jī)ZTC252E552 中聯(lián)重科

2020-08-17 10:49:42

【柳工吊裝大講堂】汽車起重機(jī)和輪式起重機(jī)的區(qū)別

你的問題,我來解惑,歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。經(jīng)常聽到有吊友問:”汽車吊和輪胎吊有什么區(qū)別?”,有的人回答說:輪胎吊就是有輪胎的吊車,汽車吊就是像汽車的吊車。結(jié)果提問的人還是一頭霧水,難道汽車吊就沒有輪胎了?它們都有輪子、伸縮臂桿、支腳,看上去沒什么不同啊………? 話不多說,先上一組照片對比: 汽車式起重機(jī) 輪胎式起重機(jī)   前面的照片,第一張是汽車式起重機(jī),即汽車吊,英文

2020-07-14 17:19:35

打破歐美日“壟斷”中聯(lián)重科200噸全地面汽車起重機(jī)ZAT2000出口卡塔爾

6月5日,中聯(lián)重科最新4.0產(chǎn)品ZAT2000全地面汽車起重機(jī)及若干臺中噸位汽車起重機(jī)順利出口卡塔爾。ZAT2000全地面汽車起重機(jī)起重量達(dá)200噸,是中聯(lián)重科出口卡塔爾市場最大噸位汽車起重機(jī)。 △卡塔爾市場首臺中聯(lián)重科200噸全地面汽車起重機(jī)整裝待發(fā) 卡塔爾地處阿拉伯半島東部,是世界第一大液化天然氣生產(chǎn)和出口國,豐富的油氣資源使其成為全世界最富有的國家之一,雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力使得當(dāng)?shù)鼗ㄐ袠I(yè)

2020-06-17 09:25:16

三一STC250BEV|全球首臺可上牌的電動汽車起重機(jī),靠譜!

說起“新能源”,各位吊友一定不陌生。目前,新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域,也有很多廠家在起重機(jī)電動化的道路上,做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年,三一就推出過75噸電動汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上,三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地,概念車因

2021-04-28 17:30:39

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