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起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)周期

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起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)周期新聞焦點(diǎn)大事

央視試驗(yàn)揭秘：徐工起重機(jī)復(fù)雜路況、爬坡能力到底有多強(qiáng)？

設(shè)計(jì)先進(jìn)，制造精良，這是對(duì)徐工起重機(jī)的自信。但是，所謂成功的設(shè)計(jì)必須要經(jīng)得起實(shí)用的檢驗(yàn)，起重機(jī)也不例外，徐工超級(jí)起重機(jī)在實(shí)際使用中會(huì)表現(xiàn)怎樣呢?是否是浪得虛名呢?針對(duì)于此，CCTV—10《創(chuàng)新一線》欄目組深入全球工程機(jī)械最先進(jìn)的整機(jī)試驗(yàn)場進(jìn)行全方位測試。 現(xiàn)在很多大型的工程都是地形復(fù)雜的地區(qū)建設(shè)的，像六盤水這種斜拉公路橋工程，基本都是在道路環(huán)境很惡劣的山區(qū)施工。那么問題來了，自重幾百噸的起重機(jī)

2019-08-02 09:07:47

高負(fù)荷+滿出勤 徐工QY70KC汽車起重機(jī)性能再提

伴隨11月份的收尾，2019年已正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，各行各業(yè)紛紛抓住機(jī)遇做年關(guān)沖刺，吊裝行業(yè)也不例外，一番大干快干的景象。當(dāng)然，吊裝用戶們?cè)跒楫?dāng)下的業(yè)務(wù)加足馬力時(shí)，別忘了為來年的份額未雨綢繆。 一個(gè)月后，新一輪基建熱潮即將到來，尤其是以交通工程為首的重大基建項(xiàng)目將迅速上馬，起跑線將被再度刷新。對(duì)于發(fā)展中的企業(yè)來說，能否搶得一條賽道，不再是局外“陪跑”？而對(duì)于初具規(guī)模的企業(yè)來說，能否以更好的姿態(tài)享受比

2019-11-27 09:57:37

法蘭泰克：中高端起重機(jī)需求強(qiáng)勁、第二增長引擎蓄勢待發(fā)

本周二，國泰君安研究所所長黃燕銘在牛年首場直播中表示，資源品周期行情之后，投資者應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注機(jī)械制造行業(yè)。 黃燕銘稱，一方面，近兩年來制造業(yè)龍頭公司內(nèi)生創(chuàng)造現(xiàn)金流能力顯著增強(qiáng);另一方面，消費(fèi)和周期超預(yù)期會(huì)帶動(dòng)中游設(shè)備廠商盈利超預(yù)期?！熬邆淙蚋偁幜Φ膬?yōu)秀設(shè)備商將迎來全球份額增長的紅利。” 作為國內(nèi)高端起重機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)，法蘭泰克近兩年的快速增長和海外布局，為黃燕銘的觀點(diǎn)提供了一個(gè)鮮活的案例。201

2021-02-26 14:56:42

【數(shù)說“十三五”】工程起重機(jī)：23萬臺(tái)，優(yōu)等生遭遇滑鐵盧后的翻身仗

“十三五”收官，經(jīng)歷了上一輪蟄伏和調(diào)整，作為中國工程機(jī)械行業(yè)增速名列前茅的子行業(yè)，工程起重機(jī)終于揚(yáng)眉吐氣，提交了一份名副其實(shí)的“優(yōu)等生”答卷。在基建需求增加、出口拉動(dòng)和環(huán)保趨嚴(yán)的疊加影響下，起重機(jī)產(chǎn)品推陳出新、企業(yè)加速變化，銷量再創(chuàng)歷史新高。5年間，工程起重機(jī)總銷售量約為23.1萬臺(tái)，相比“十二五”的15.5萬臺(tái)，增幅近50%。 【圖1：2011-2020年中國工程起重機(jī)總銷量對(duì)比】

2021-02-01 19:28:02

三一STC400E5起重機(jī)：既能干，又硬核，無愧于“散活王”之名

要想吊得高，大臂一定要長。如果說小噸位的產(chǎn)品束縛了你追求高度的腳步，那么這臺(tái)行業(yè)首款，主臂長突破44.5m的40噸級(jí)起重機(jī)——STC400E5，一定是助你向上開拓的最佳利器。為了讓仍在徘徊的你勘破市場迷霧，重哥先帶大家找準(zhǔn)自己的吊裝需求。 有的吊友慣于承接難度較高、有議價(jià)空間的活，更看重產(chǎn)品的性能。STC400E5全伸臂長44.5m，最大吊重8.8t，且匹配16m副臂。全配重8t，最大起重力矩可達(dá)

2020-11-17 09:03:29

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