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起重機轉讓20噸

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起重機轉讓20噸新聞焦點大事

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學會這三招,大家肯定會更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè),精打細算也是吊裝人的良好品質,QY20K5D采用曼品牌發(fā)動機,優(yōu)化匹配動力系統(tǒng),綜合油耗低,讓用戶每月油費支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強度承載橋

2021-05-07 17:39:48

非伊莫屬!全地面百噸先鋒徐工XCA130L7_1起重機

“曾經滄海難為水,除卻巫山不是云”,這句詩的意思是“見過洶涌的大海,其他地方的水就不值一提;除卻巫山彩云,別處的云就相形失色,這句詩包含著忠誠、堅定選擇的含義。 在吊車界,選擇過徐工就會堅定于徐工品牌,開過G1代你不會想念其他吊車,這就是G1代的魅力,G1代中的全地面起重機更是其中的翹楚!我們今天介紹的是全地面起重機中的“小”先鋒——XCA130L7_1。 全地面百噸先鋒徐工XCA130L7_

2021-04-15 16:33:08

20噸還能不能打了?徐工QY20K5C這款車絕對能頂上

在選擇三橋產品的時候,25噸現(xiàn)在肯定是很多人的第一選擇,25噸因此也成為吊裝行業(yè)的第一大家族。但隨著25噸行業(yè)飽和度的增加,其臺班費在不斷降低,經營開支卻在不斷增加。 徐工QY20K5C起重機 如何提高經營收益,對各位老板提出了新的考驗。有的老板開始向更大噸位發(fā)展,開辟新的天地;有的老板也在精打細算,告別以前的粗放管理,從購買成本、使用成本等等各方面節(jié)流開支,對于這些老板來說,QY20K5C

2021-03-17 09:38:08

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機。 這款新型起重機專門針對日本市場制造,是對1998年推出的550噸AR-5500M的改進。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結構,但采用了更高強度的鋼。三節(jié)32米的動臂被標準的四節(jié)42.5米的動臂代替。 較短的動臂可以配備多達90米的變幅副臂,從主動臂鼻梁或一個或兩個12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

主打風電吊裝 國內兩款1600噸級全地面起重機解讀

近年來,風力發(fā)電已成為我國實施可持續(xù)能源戰(zhàn)略中的重要方向。據統(tǒng)計,目前風力發(fā)電年增長值基本保持在30%以上。由此不難看出,風電已成為時下極具商業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ男屡d領域,風電建設近年高速發(fā)展,從而帶動了風機安裝、運維檢修起重機的市場需求,各主機廠紛紛開發(fā)針對風機吊裝的全地面起重機和履帶式起重機,而全地面起重機由于其眾多優(yōu)勢在風電建設中發(fā)揮了不可獲取的作用。 風電工程現(xiàn)場 在國產全地面起重機中,1

2021-02-07 13:51:37

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