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起重機行車整改報告

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【重磅】工程起重機分會張劍：工程起重機行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展報告

十年來，工程機械行業(yè)經(jīng)過了世界金融危機后的爆發(fā)式增長，也經(jīng)歷了之后持續(xù)五年之久的低迷，終于迎來了兩年多的快速增長良好局面。然而，2020年，突發(fā)的疫情及錯綜復(fù)雜的國際形勢所帶來的挑戰(zhàn)，為中國工程起重機行業(yè)增添了許多不確定性。當前中國工程起重機行業(yè)運行現(xiàn)狀如何？“后疫情”時期行業(yè)的發(fā)展路徑在何處？等問題是很多行業(yè)同仁所關(guān)心的問題。 2020年12月10-12日，在即將于長沙舉行的“2020年度中國工

2020-12-09 14:51:36

工程起重機分會常務(wù)副秘書長張劍：工程起重機行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展報告

【第一工程機械網(wǎng) 整理】2019年12月5日-7日，“2019中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會五屆三次會員代表大會暨行穩(wěn)致遠行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇”在徐州舉行。中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會常務(wù)副秘書長張劍作《工程起重機行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展報告》，梳理了工程起重機高質(zhì)量發(fā)展脈絡(luò)，并對行業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展及未來趨勢作出了研判。 中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會常務(wù)副秘書長張劍 以下內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)場實錄

2019-12-18 10:56:43

新晉玩家的黎明時刻 億歐發(fā)布《2021中國礦區(qū)自動駕駛研究報告》

隨著自動駕駛技術(shù)發(fā)展成熟，政策與規(guī)則逐漸完善，核心組件的市場化程度更高，自動駕駛正在加速落地，市場總量也在加速放大。 乘用車市場正在從SAE定義的L2級別向L3級別邁進。然而，從責任劃分維度、技術(shù)維度、和成本維度等多角度來看，L3級別乘用車仍然難以大規(guī)模落地。 從駕駛?cè)藛T的角度上，如果系統(tǒng)發(fā)生意外或者失效，L2和L3級別的乘用車仍需駕駛員手動操控。另外，由于城市道路相對復(fù)雜，且行人眾多，

2021-04-19 21:36:58

【三一起重機維保千千問】使用國六汽車起重機最需要注意什么？

搭乘環(huán)保的飛船，國六汽車起重機已經(jīng)推向市場，但有很多吊友苦惱，使用國六起重機時需要注意些什么?今天，重哥就先帶大家看看國六車型的后處理系統(tǒng)使用須知。 三一國六汽車起重機 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。當后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)堵塞時，就需要進行清理，也就是我們說的“再生”，再生的方式有兩種：被動再生和主動再生。 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器) “被

2021-03-31 14:55:56

助力風電千年大計！“鋼鐵戰(zhàn)士”徐工XCA750全地面起重機御風而來

今年政府工作報告將“扎實做好碳達峰、碳中和各項工作”列為重點工作之一，大力推動可再生能源發(fā)展變得尤為重要。 而近10年來，中國風電累計裝機增長了17倍，成為名副其實的全球風電第一大國。截止2020年底，國內(nèi)陸上風電已經(jīng)安裝約12萬臺左右。 “鋼鐵戰(zhàn)士”XCA750御風而來 如何保障風機高可用率、提高風機運維效率、降低風機檢修成本，勢必成為行業(yè)最大也是最重要的訴求之一。徐工XCA750御風

2021-03-22 09:22:26

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