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起重機(jī)的故障和維修

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起重機(jī)的故障和維修新聞焦點(diǎn)大事

八年零故障!徐工起重機(jī)就是“用不毀”!

一段時(shí)間以來,在東南亞某工地一直流傳著一個(gè)徐工起重機(jī)八年零故障,“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的傳奇。 今天,就讓我們一起揭開這臺“一個(gè)螺絲釘都沒換過”的徐工“超級”起重機(jī)的神秘面紗。 徐工QY25K-Ⅱ輪式起重機(jī) 走進(jìn)項(xiàng)目工地,一臺車頭醒目標(biāo)注著“01”字樣的徐工QY25K-Ⅱ輪式起重機(jī),映入我們的眼簾。今天,這臺起重機(jī)的任務(wù)十分艱巨,它要在道路狹窄的廠房中間,克服諸多困難吊裝項(xiàng)目急需的物料輸送管道

2020-04-11 18:00:25

三一起重機(jī):變速器氣路故障 原因竟然是“它”

隨著法士特變速器在三一起重設(shè)備上的廣泛應(yīng)用,法士特雙中間軸變速器與眾不同的主副箱、雙中間軸結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的氣操縱方式給廣大用戶留下了深刻印象。但是,如何正確處理氣路故障也是一大難題。 當(dāng)變速器選擇低檔時(shí),壓縮空氣會通過雙H閥的低檔出氣口經(jīng)由氣管進(jìn)入副箱換檔氣缸的低檔進(jìn)氣口,推動換檔氣缸的活塞向右側(cè)移動。 活塞在向右側(cè)移動的同時(shí),將氣缸內(nèi)殘余的氣體由換檔氣缸的高檔氣管通過雙H閥的高檔側(cè)排氣口排出,所

2019-09-23 09:25:59

跟設(shè)備故障搶時(shí)間的“大夫” 記徐工鏟運(yùn)事業(yè)部設(shè)備維修工程師吳國龍

“你見過凌晨2點(diǎn)鐘的急診科嗎?”在接受采訪時(shí),吳國龍舉了一個(gè)例子,“設(shè)備維修工,就像是急診科的大夫,24小時(shí)隨時(shí)待命,每一次‘出診’都是在跟故障搶時(shí)間,搶不過,設(shè)備趴窩,帶來的損失可就不好衡量了?!? 徐工鏟運(yùn)事業(yè)部設(shè)備維修工程師 吳國龍 90后的吳國龍,汽修專業(yè)畢業(yè)后加入了徐工,一直從事設(shè)備維修工作,從最初不懂不會無從下手,到如今精準(zhǔn)精細(xì)藥到病除,通過不斷學(xué)習(xí)和鉆研,逐漸掌握和精通了日本法

2020-09-08 15:57:13

【快速維修故障案例】DCT80堆高機(jī)門架下降異常的快速維修

卡爾瑪已連續(xù)五年推出快速維修故障案例,幫助客戶解決了各類設(shè)備故障,減少了設(shè)備停機(jī)時(shí)間??柆斀衲陮⒗^續(xù)在各社交平臺推出快速維修故障案例分享,同時(shí)也將發(fā)布一些研討類技術(shù)文,幫助客戶及維修人員解決疑難雜癥,普及機(jī)車技術(shù)理論,進(jìn)一步幫助客戶提高生產(chǎn)力。 我們將分享的2020年第三則是DCT80堆高機(jī)門架下降異常的快速維修。 故障描述 客戶反映一臺卡爾瑪DCT80堆高機(jī),向前推航空手柄時(shí)門架和吊具無法下降

2020-07-02 11:30:24

官宣首發(fā)!徐工XCA750起重機(jī)榮耀面世,開啟風(fēng)電檢維修新格局!

繼XCA1600、XCA1200、QAY650A 三大擎風(fēng)勇士之后 徐工風(fēng)電吊裝全地面起重機(jī)戰(zhàn)隊(duì) 再添一員大將 風(fēng)電檢維修專業(yè)機(jī)型——XCA750 成功下線并實(shí)現(xiàn)國內(nèi)市場首次銷售 徐工XCA750起重機(jī) 6月18日,中國工程機(jī)械之都——徐州細(xì)雨綿綿,一場簡潔而不簡單的交接儀式順利舉行。徐工專門針對1.5至2.5MW,120m及以下風(fēng)機(jī)檢修而研制的,首臺XCA750全地面起重機(jī)成功

2020-06-22 09:07:23

起重機(jī)的故障和維修新機(jī)導(dǎo)購選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

起重機(jī)的故障和維修詞條簡介

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