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起重機(jī)那個(gè)牌子好

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敢趟黃浦江!全國(guó)第二臺(tái)徐工XCA750起重機(jī)車主,攢勁得很!

廣尋業(yè)務(wù)的路上 他只身敢趟黃浦江 即將翻車的現(xiàn)場(chǎng) 他沉著穩(wěn)住人機(jī)物 一年六趟的來訪 他早把徐工當(dāng)成家 全國(guó)第二臺(tái)XCA750車主冠川吊裝工程有限公司少當(dāng)家 高總 全國(guó)第二臺(tái)XCA750車主 冠川吊裝工程有限公司 少當(dāng)家 高總 以QAY160高點(diǎn)起步 QAY300、XCA550、QAY650 強(qiáng)勢(shì)入局 十余年的一線歷練 曾經(jīng)入行時(shí)的毛頭小子 和他手下的吊裝利器一起

2021-04-12 10:10:39

【吊裝精英說】20年,50臺(tái),徐工起重機(jī)爆款清單都在他這兒!

洪慧波,浙江龍游洪強(qiáng)吊裝有限公司總經(jīng)理,當(dāng)?shù)刈钤鐝氖碌踯囎赓U經(jīng)營(yíng)的私人老板,也是目前龍游縣吊裝實(shí)力最強(qiáng)的吊裝公司老板——“16、20、25、50、80、130、260、300……前前后后買了近50臺(tái)吊車,98%為徐工品牌。” 浙江龍游洪強(qiáng)吊裝有限公司總經(jīng)理洪慧波 一系列數(shù)字羅列背后是洪強(qiáng)吊裝藏不住的硬核實(shí)力,當(dāng)被問到經(jīng)營(yíng)狀況時(shí),擅長(zhǎng)用數(shù)據(jù)說話的洪慧波平靜如常:“所有設(shè)備月平均出勤率均在22天

2019-12-30 09:33:30

用戶說 | “起重機(jī)我只選福田雷薩”

“雷薩起重機(jī)采用自主研發(fā)專用底盤,能適應(yīng)多樣的路面工況,司機(jī)反饋車輛駕乘舒適,轉(zhuǎn)場(chǎng)方便,同時(shí)它也有較高的起升高度和起吊能力,施工起來不拖沓,效率很高。而且我買的第一輛雷薩起重機(jī)現(xiàn)在還在使用中,很少出故障,質(zhì)量不錯(cuò),性價(jià)比很高?!薄獊碜缘轮萃w機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍這樣說。 德州同飛機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍 德州同飛機(jī)電安裝有限公司主要經(jīng)營(yíng)機(jī)電設(shè)備安裝,防腐保溫工程

2021-05-08 10:13:47

三一STC1100T2起重機(jī)助力國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式,它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中,地鐵線路大多是一條完整的,但杭州地鐵9號(hào)線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號(hào)臨平支線兩頭延伸來建造,分為南端與北端,南端設(shè)有17個(gè)站點(diǎn),北端設(shè)有4個(gè)站點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)方法在中國(guó)是首次出現(xiàn)。 國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號(hào)線艮山東路-鳳起東路一段,道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機(jī)

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長(zhǎng)的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會(huì)這三招,大家肯定會(huì)更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機(jī) 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè),精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì),QY20K5D采用曼品牌發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)化匹配動(dòng)力系統(tǒng),綜合油耗低,讓用戶每月油費(fèi)支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋

2021-05-07 17:39:48

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