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起重機(jī)四個(gè)腿名稱

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四個(gè)首創(chuàng)、六個(gè)之最，三一起重機(jī)助力常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)全面加速

常泰長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路“三位一體”的過(guò)江通道。起自泰興市六圩港大道，止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道，大橋全長(zhǎng)約37.383公里，于2019年1月9日開(kāi)工，工期預(yù)計(jì)為5年半。 三一起重機(jī)助力常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)全面加速 中交二航局常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目施工人員孫工說(shuō)：“常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)荷載超大、跨徑超大，鐵路還是偏在一邊的，是名副其實(shí)的‘偏心橋’，這是設(shè)計(jì)最大的難點(diǎn)，也是建造

2021-03-23 09:26:08

三一起重機(jī)：在打支腿的大哥，也許是坐擁上億資產(chǎn)的“吊裝大戶”

一襲藍(lán)色的工作服，留著板寸，露出憨厚的笑容，不認(rèn)識(shí)郝建忠的人都覺(jué)得他是普通的起重機(jī)操作手，但其實(shí)這位默默打著支腿的大哥，是山西億佳宏大型吊裝運(yùn)輸有限公司的董事長(zhǎng)，擁有20噸到500噸的汽車起重機(jī)30余臺(tái)，履帶起重機(jī)6臺(tái)，運(yùn)輸車輛20余臺(tái)，是一位實(shí)打?qū)嵉摹暗跹b大戶”。 山西億佳宏大型吊裝運(yùn)輸有限公司的董事長(zhǎng)郝建忠 孜孜不倦，鉆研吊裝方案 在吊裝行業(yè)，很多“大老板”都是從操作手成長(zhǎng)起來(lái)的，事業(yè)

2019-12-30 11:09:31

利勃海爾推出兩款電力驅(qū)動(dòng)的新型履帶起重機(jī)

利勃海爾在12月1日的全球在線發(fā)布會(huì)上宣布了兩臺(tái)由電力驅(qū)動(dòng)的新型履帶起重機(jī)。 利勃海爾推出兩款電力驅(qū)動(dòng)的新型履帶起重機(jī) 兩款電力驅(qū)動(dòng)新型履帶起重機(jī)分別為250噸容量的LR 1250.1和220噸的LR 1200.1。兩者均由具有255 kW系統(tǒng)性能的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。電源來(lái)自用于固定操作和充電的電源電纜，或者來(lái)自一組鋰離子電池，可不受限制地自由移動(dòng)并充分發(fā)揮所有功能。電動(dòng)起重機(jī)在使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)

2020-12-04 10:15:33

考慮中噸位？來(lái)看看三一STC500E5起重機(jī)是如何成為爆款的！

近兩年中噸位市場(chǎng)出現(xiàn)了很大的變化，55噸級(jí)產(chǎn)品異軍突起，35/40噸級(jí)產(chǎn)品橫空出世。為了重新定位50噸級(jí)產(chǎn)品，今年5月，三一正式推出STC500E5。經(jīng)過(guò)2個(gè)月的時(shí)間，STC500E5成為了吊裝市場(chǎng)里的又一爆款。它是怎么做到的？今天，重哥就來(lái)告訴你答案。 三一STC500E5起重機(jī) 首先來(lái)看吊載能力，STC500E5采用的超大U形截面主臂，主臂全長(zhǎng)45.5米，配16米雙級(jí)副臂，全配重9.8

2020-07-24 17:56:08

【柳工吊裝大講堂】汽車起重機(jī)和輪式起重機(jī)的區(qū)別

你的問(wèn)題，我來(lái)解惑，歡迎各位來(lái)到本期“吊裝大講堂”。經(jīng)常聽(tīng)到有吊友問(wèn)：”汽車吊和輪胎吊有什么區(qū)別?”，有的人回答說(shuō)：輪胎吊就是有輪胎的吊車，汽車吊就是像汽車的吊車。結(jié)果提問(wèn)的人還是一頭霧水，難道汽車吊就沒(méi)有輪胎了?它們都有輪子、伸縮臂桿、支腳，看上去沒(méi)什么不同啊………? 話不多說(shuō)，先上一組照片對(duì)比： 汽車式起重機(jī) 輪胎式起重機(jī)   前面的照片，第一張是汽車式起重機(jī)，即汽車吊，英文

2020-07-14 17:19:35

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