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起重機(jī)吊臂鋼

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起重機(jī)吊臂鋼新聞焦點(diǎn)大事

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車(chē)起重機(jī)

今天我們來(lái)談一談什么樣的“車(chē)”符合用戶(hù)的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長(zhǎng)的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會(huì)這三招，大家肯定會(huì)更好的選擇一款車(chē)。 徐工QY20K5D汽車(chē)起重機(jī) 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì)，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化匹配動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶(hù)每月油費(fèi)支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋

2021-05-07 17:39:48

【柳工吊裝大講堂】汽車(chē)起重機(jī)吊臂伸縮原理

你的問(wèn)題，我來(lái)解惑，歡迎各位來(lái)到本期“吊裝大講堂”。汽車(chē)起重機(jī)吊臂是起重機(jī)最重要的部分，起重機(jī)是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷?yè)P(yáng)鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長(zhǎng)度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運(yùn)物體，但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù)，使起重機(jī)的性能和效率有很大的不同。 01、汽車(chē)起重機(jī)的吊臂結(jié)構(gòu) 柳工起重機(jī) 汽車(chē)起重機(jī)副臂的作用是，擋主臂的高度不能滿(mǎn)足需要時(shí)，可以在主臂

2020-08-05 09:31:12

中聯(lián)重科ZCC9800W起重機(jī)完成中國(guó)首臺(tái)140米鋼混塔架3MW風(fēng)機(jī)吊裝

2020年3月17日，我國(guó)首臺(tái)采用140米鋼混塔架的3MW級(jí)風(fēng)機(jī)在東單縣東溝河風(fēng)電項(xiàng)目完成吊裝，風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)由ZCC9800W完成，再次彰顯ZCC9800W在風(fēng)電安裝領(lǐng)域的巨大優(yōu)勢(shì)。 單縣東河溝風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)劃裝機(jī)50MW，安裝16臺(tái)明陽(yáng)風(fēng)機(jī)，其中15臺(tái)MySE3.2-145風(fēng)機(jī)采用鋼混塔架方案。在該方案中，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)為鋼、混塔架組合，塔筒高度137.6米。其中，混凝土塔架高度為107.8m(含過(guò)渡段)

2020-03-24 11:31:56

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機(jī)

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機(jī)。 這款新型起重機(jī)專(zhuān)門(mén)針對(duì)日本市場(chǎng)制造，是對(duì)1998年推出的550噸AR-5500M的改進(jìn)。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結(jié)構(gòu)，但采用了更高強(qiáng)度的鋼。三節(jié)32米的動(dòng)臂被標(biāo)準(zhǔn)的四節(jié)42.5米的動(dòng)臂代替。 較短的動(dòng)臂可以配備多達(dá)90米的變幅副臂，從主動(dòng)臂鼻梁或一個(gè)或兩個(gè)12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

神器在手，施工不愁！80t起重機(jī)中精品——中聯(lián)重科ZTC800E653

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】9月的天氣秋高氣爽，全國(guó)各地一派繁忙的施工景象。在遼寧錦州港煤炭碼頭，6臺(tái)中聯(lián)重科汽車(chē)起重機(jī)正高效地執(zhí)行碼頭筒倉(cāng)維修工程的吊裝任務(wù)。 中聯(lián)重科汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行吊裝任務(wù) 參與施工的眾多中聯(lián)重科汽車(chē)起重機(jī)中，ZTC800E653的表現(xiàn)尤為搶眼，是本次維修工程的中堅(jiān)力量，其出色的吊裝性能得到業(yè)主方和施工方的一致認(rèn)可。 中聯(lián)重科ZTC800E653汽車(chē)起重機(jī) ZTC800

2020-09-10 10:19:06

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