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起重機吊臂鋼

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“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學會這三招，大家肯定會更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細算也是吊裝人的良好品質，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動機，優(yōu)化匹配動力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶每月油費支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強度承載橋

2021-05-07 17:39:48

【柳工吊裝大講堂】汽車起重機吊臂伸縮原理

你的問題，我來解惑，歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。汽車起重機吊臂是起重機最重要的部分，起重機是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運物體，但是不同的吊臂結構和技術，使起重機的性能和效率有很大的不同。 01、汽車起重機的吊臂結構 柳工起重機 汽車起重機副臂的作用是，擋主臂的高度不能滿足需要時，可以在主臂

2020-08-05 09:31:12

中聯(lián)重科ZCC9800W起重機完成中國首臺140米鋼混塔架3MW風機吊裝

2020年3月17日，我國首臺采用140米鋼混塔架的3MW級風機在東單縣東溝河風電項目完成吊裝，風機吊裝作業(yè)由ZCC9800W完成，再次彰顯ZCC9800W在風電安裝領域的巨大優(yōu)勢。 單縣東河溝風電項目規(guī)劃裝機50MW，安裝16臺明陽風機，其中15臺MySE3.2-145風機采用鋼混塔架方案。在該方案中，風機設計為鋼、混塔架組合，塔筒高度137.6米。其中，混凝土塔架高度為107.8m(含過渡段)

2020-03-24 11:31:56

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機。 這款新型起重機專門針對日本市場制造，是對1998年推出的550噸AR-5500M的改進。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結構，但采用了更高強度的鋼。三節(jié)32米的動臂被標準的四節(jié)42.5米的動臂代替。 較短的動臂可以配備多達90米的變幅副臂，從主動臂鼻梁或一個或兩個12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

神器在手，施工不愁！80t起重機中精品——中聯(lián)重科ZTC800E653

【第一工程機械網(wǎng) 原創(chuàng)】9月的天氣秋高氣爽，全國各地一派繁忙的施工景象。在遼寧錦州港煤炭碼頭，6臺中聯(lián)重科汽車起重機正高效地執(zhí)行碼頭筒倉維修工程的吊裝任務。 中聯(lián)重科汽車起重機進行吊裝任務 參與施工的眾多中聯(lián)重科汽車起重機中，ZTC800E653的表現(xiàn)尤為搶眼，是本次維修工程的中堅力量，其出色的吊裝性能得到業(yè)主方和施工方的一致認可。 中聯(lián)重科ZTC800E653汽車起重機 ZTC800

2020-09-10 10:19:06

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