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40噸起重機(jī)大車速度補(bǔ)償

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三一STC400T5-1起重機(jī)｜向往40噸的你，會(huì)考慮入手這臺(tái)狠貨嗎？

40噸級(jí)是個(gè)很神奇的噸位，雖然只在小噸位的洪流里乘風(fēng)破浪，但卻是坐擁“前4后8”十二條輪胎的4橋產(chǎn)品。 作為主臂突破45m的40噸起重機(jī)，STC400T5-1在16m副臂的加持下，最大起升高度可達(dá)62m?？焐旃r最大吊重25t，全伸主臂吊重9.3t，最遠(yuǎn)工作幅度38m。濰柴9L發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特九檔箱的黃金動(dòng)力組合最高車速可達(dá)90碼以上，百公里油耗低至37L。 向往40噸的你，會(huì)考慮入手這臺(tái)狠貨嗎

2021-02-23 09:42:26

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過了不少老款機(jī)型市場占比，可見市場對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場對(duì)吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

直播來了！三一行業(yè)首款主臂突破44.5m的40噸起重機(jī)

價(jià)值典范，質(zhì)勝E籌 11月16日下午15:00 40噸級(jí)實(shí)力戰(zhàn)將 STC400E5即將來襲 點(diǎn)擊“三一起重機(jī)”微信公眾號(hào) 左下角菜單欄“產(chǎn)品-直播入口” 即可進(jìn)入直播間 （文章來源：三一起重機(jī)）

2020-11-16 09:27:34

【云?拉展】四軸極致化百噸級(jí)全地面起重機(jī) 徐工XCA110_U領(lǐng)銜拉展

兩年前， 定位國際高端市場的XCA60_E全地面起重機(jī)批量發(fā)往歐洲，并以持續(xù)亮眼的全球“戰(zhàn)績”成為工程起重機(jī)行業(yè)海外定制的成功樣板。 兩年來，徐工起重一手抓“通用機(jī)型”的研發(fā)制造，一手抓“區(qū)域機(jī)型”的技術(shù)升級(jí)和設(shè)計(jì)優(yōu)化。僅過去一年，即面向全球發(fā)布了G一代“東南亞、中東非洲機(jī)型、俄羅斯機(jī)型、歐洲機(jī)型”等58款海外機(jī)型。 徐工XCA110_U全地面起重機(jī) 依托徐工全球產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，更基于北

2020-03-10 10:29:56

三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級(jí)產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場，可以發(fā)現(xiàn)25噸級(jí)的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高，大家對(duì)于性價(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級(jí)再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級(jí)的U形截面主臂，全長44m，截面相對(duì)25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

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