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起重機(jī)懸臂梁畫圖

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英美只認(rèn)中國(guó)造起重機(jī)，造航母沒它不行！

建造航空母艦等大型船舶時(shí)，巨型龍門吊是必須要用到的設(shè)備，中國(guó)已經(jīng)掌握最頂級(jí)的龍門吊制造技術(shù)，使得中國(guó)巨型龍門吊熱銷全球。 巨型龍門吊是建造航空母艦等大型船舶時(shí)必須要用到的設(shè)備 龍門吊又叫門式起重機(jī)，是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。龍門吊具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。 門式起重機(jī) 龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)像

2020-08-19 10:07:57

徐工起重機(jī)械：想知道中國(guó)“最年長(zhǎng)”的塔機(jī)長(zhǎng)什么樣么？

從研制第一臺(tái)塔式起重機(jī)到成為塔式起重機(jī)行業(yè)的引領(lǐng)者，一部徐工塔機(jī)史就是一部中國(guó)塔機(jī)的創(chuàng)業(yè)史。佇立潮頭，回望來時(shí)路，徐工，作為塔式起重機(jī)的搖籃，從1957年的上下求索到如今的享譽(yù)全球，已經(jīng)走過了60余年艱辛又輝煌的征途。 開創(chuàng)：艱苦拓荒慨然而歌 1956年11月，因原材料緊張，上級(jí)決定讓當(dāng)時(shí)的農(nóng)用機(jī)械雙鏵犁停產(chǎn)。此時(shí)，徐工面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)：既無(wú)原料，也無(wú)生產(chǎn)任務(wù)；全廠70％的新工人進(jìn)廠不足一年，學(xué)

2019-12-20 11:13:53

徐工：中國(guó)的第一臺(tái)塔式起重機(jī)在這里誕生

從研制第一臺(tái)塔式起重機(jī)到成為塔式起重機(jī)行業(yè)的引領(lǐng)者，一部徐工塔機(jī)史就是一部中國(guó)塔機(jī)的創(chuàng)業(yè)史。佇立潮頭，回望來時(shí)路，徐工，作為塔式起重機(jī)的搖籃，從1957年的上下求索到如今的享譽(yù)全球，已經(jīng)走過了60余年艱辛又輝煌的征途。 開創(chuàng)：艱苦拓荒慨然而歌 1956年11月，因原材料緊張，上級(jí)決定讓當(dāng)時(shí)的農(nóng)用機(jī)械雙鏵犁停產(chǎn)。此時(shí)，徐工面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)：既無(wú)原料，也無(wú)生產(chǎn)任務(wù);全廠70%的新工人進(jìn)廠不足一年，學(xué)的又

2019-12-02 09:20:27

用戶說 | “起重機(jī)我只選福田雷薩”

“雷薩起重機(jī)采用自主研發(fā)專用底盤，能適應(yīng)多樣的路面工況，司機(jī)反饋車輛駕乘舒適，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，同時(shí)它也有較高的起升高度和起吊能力，施工起來不拖沓，效率很高。而且我買的第一輛雷薩起重機(jī)現(xiàn)在還在使用中，很少出故障，質(zhì)量不錯(cuò)，性價(jià)比很高?！薄獊碜缘轮萃w機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍這樣說。 德州同飛機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍 德州同飛機(jī)電安裝有限公司主要經(jīng)營(yíng)機(jī)電設(shè)備安裝，防腐保溫工程

2021-05-08 10:13:47

三一STC1100T2起重機(jī)助力國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號(hào)線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號(hào)臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設(shè)有17個(gè)站點(diǎn)，北端設(shè)有4個(gè)站點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)方法在中國(guó)是首次出現(xiàn)。 國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號(hào)線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

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