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起重機(jī)強(qiáng)度計算

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基建利器徐工XGC320履帶起重機(jī) “這設(shè)備用起來那叫一個得勁兒！”

繼XGC200/260/300-I等徐工中噸位履帶起重機(jī)系列產(chǎn)品受到用戶熱捧后，徐工深度挖掘用戶需求，著力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，重磅推出新款320噸“基建利器”XGC320履帶起重機(jī)，又一次獲得市場的廣泛認(rèn)可和一致好評。 基建利器 榮耀面世 XGC320一經(jīng)面世，鄭州信泰吊裝服務(wù)有限公司總經(jīng)理時知和立即入手了五臺，正陸續(xù)投放到鄭州地鐵6號線建設(shè)項目上。 徐工XGC320履帶起重機(jī)正在作業(yè) 施工現(xiàn)場，

2020-11-03 10:33:20

三一STC800E6起重機(jī)│皮實耐用更新?lián)Q代，性價比飆升更值得買！

作為吊裝行業(yè)的明星噸位，三一80噸級的產(chǎn)品一直為吊友們津津樂道，它顏值出眾又務(wù)實可靠。但對吊裝行業(yè)而言，80噸級的車還應(yīng)該兼具性價比，因此，便有了STC800E6誕生的契機(jī)。如果你想在中噸位的市場競爭中先人一步，今天不妨來聽一聽重哥的介紹。 STC800E6 ·采用卵圓形大截面主臂，6節(jié)全伸臂長58.5m，主臂+副臂長85.5m ·基本臂最大起重力矩3498.6k·Nm，全伸臂最大起重量12

2020-09-23 18:19:38

三一STC1100T2汽車起重機(jī)8節(jié)臂還帶配重變位，這一看就是狠角色!

如果說中噸位起重機(jī)的助力吊裝人致富的必備利器，那百噸級起重機(jī)就是助燃吊裝事業(yè)的“最強(qiáng)跳板”。因此，考慮百噸級的吊友，除了對性能有更深度的追求，還會深思產(chǎn)品的經(jīng)營價值。看似挑剔的要求，其實考驗的是三一的功底和誠意，今天重哥給大家介紹一個一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。 性能為先 STC1100T2是行業(yè)內(nèi)同噸級首款8節(jié)臂產(chǎn)品，采用卵圓形主臂，全伸臂長度78m，最大吊重7t，基本臂最大力矩

2020-08-07 21:24:07

用戶說 | “起重機(jī)我只選福田雷薩”

“雷薩起重機(jī)采用自主研發(fā)專用底盤，能適應(yīng)多樣的路面工況，司機(jī)反饋車輛駕乘舒適，轉(zhuǎn)場方便，同時它也有較高的起升高度和起吊能力，施工起來不拖沓，效率很高。而且我買的第一輛雷薩起重機(jī)現(xiàn)在還在使用中，很少出故障，質(zhì)量不錯，性價比很高?！薄獊碜缘轮萃w機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍這樣說。 德州同飛機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍 德州同飛機(jī)電安裝有限公司主要經(jīng)營機(jī)電設(shè)備安裝，防腐保溫工程

2021-05-08 10:13:47

三一STC1100T2起重機(jī)助力國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設(shè)有17個站點，北端設(shè)有4個站點。這樣的設(shè)計方法在中國是首次出現(xiàn)。 國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

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