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起重機(jī)年審收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表

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全體出動！雷薩起重機(jī)四兄弟助力晉豫省界收費(fèi)站拆除任務(wù)

我國是世界上高速公路最長的國家，隨著運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，高速公路給大家?guī)砗芏啾憬?，但是交通壓力卻越來越大，高速的制約也存在一些問題，部分收費(fèi)站設(shè)置不合理以及造成很多不必要的交通堵塞，從有關(guān)部門獲悉，取消高速公路省界收費(fèi)站工程建設(shè)目前已進(jìn)入收尾階段，年底前基本具備取消全國高速公路省界收費(fèi)站條件。取消高速公路省界收費(fèi)站的舉措將會對中國交通情況有大幅度的改善，也會極大的提高通行效率。 晉豫省界收費(fèi)站撤站

2019-12-18 14:05:32

徐工起重兄弟齊上陣！助力珠海洪鶴大橋新增收費(fèi)站箱梁架設(shè)

10月27日下午5時，中鐵十一局集團(tuán)二公司珠海洪鶴大橋項目新增收費(fèi)站最后一片箱梁在架橋機(jī)的吊裝下順利完成架設(shè)任務(wù)，這為項目11月下旬達(dá)成通車目標(biāo)又增一份強(qiáng)心劑。 珠海洪鶴大橋新增收費(fèi)站箱梁架設(shè) 箱梁架設(shè)過程 今年8月，鶴港高速一標(biāo)段珠海大道江珠高速跨線橋的合龍 珠海洪鶴大橋全線長9.654km，全部為橋梁工程，作為連接西部的重要交通通道，據(jù)悉項目總投資39.75億元，采用六車道高速公路

2020-10-30 10:42:00

?三一STC160E起重機(jī)——站在創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，你需要一個“最佳拍檔”

在國家機(jī)器強(qiáng)而有力地運(yùn)轉(zhuǎn)下，年初受疫情影響停滯不前的工程已經(jīng)逐漸被提上日程，目前，進(jìn)度補(bǔ)課似乎成了建設(shè)市場的主題，吊裝行業(yè)正面臨著“用車荒”。對于想加入吊裝行業(yè)的“新手”來說，選擇一款投資回報快又靠譜的設(shè)備十分重要。今天，重哥就為大家?guī)砹薊系列的又一力作——STC160E。 和市面上的16噸產(chǎn)品不同，STC160E是兩橋的。很多吊友會問，為什么要開發(fā)2橋16噸產(chǎn)品？理由很簡單，一是運(yùn)營成本更低

2020-07-13 09:53:58

全國收費(fèi)站破拆半年記：高效率+高承載 徐工金讓回家的路再提速

今年3月，全國兩會《政府工作報告》中提出，兩年內(nèi)將基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站。5月，為落實(shí)黨中央、國務(wù)院深化收費(fèi)公路改革部署，交通運(yùn)輸部將《政府工作報告》提出的兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站的任務(wù)提前至力爭2019年底實(shí)現(xiàn)，減輕消費(fèi)者負(fù)擔(dān)和企業(yè)成本、擴(kuò)大有效需求 。 收費(fèi)站，本是基于道路養(yǎng)護(hù)收費(fèi)、車輛計數(shù)及安全保護(hù)而設(shè)置的具備特定功能的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。然而在私家車保有量和高速公路里程數(shù)雙雙直

2019-12-02 09:34:12

又一徐工速度！12小時 8臺徐工金挑戰(zhàn)“最難拆”的收費(fèi)站

11月6日凌晨4點(diǎn)，天剛蒙蒙亮。G56杭瑞高速景婺黃段，一陣陣“隆隆隆……”的機(jī)器轟鳴聲悄然響起?，F(xiàn)場，包含QY25K5A、QY70KC、QY40KC、XCT80L6、XCT110、XCA300等型號在內(nèi)的8臺徐工起重機(jī)依次排布，正式開啟江西境內(nèi)“最難拆”的贛皖省界塔嶺收費(fèi)站拆除工作。 徐工起重機(jī)挑戰(zhàn)“最難拆”收費(fèi)站 無立柱、跨度大，“最難拆除收費(fèi)站”開拆 據(jù)了解，贛皖省界塔嶺收費(fèi)站位于江

2019-11-13 10:22:33

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