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起重機(jī)配重原因

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起重機(jī)配重原因新聞焦點(diǎn)大事

用SPMTs自行式模塊運(yùn)輸車作利勃海爾LR11000履帶起重機(jī)的配重拖車

根據(jù)Sarens的要求開發(fā)的創(chuàng)新概念、物流和經(jīng)濟(jì)效益，與Sarens和KAMAG運(yùn)輸技術(shù)公司密切合作開發(fā)。 利勃海爾與全球起重機(jī)和重型運(yùn)輸承包商Sarens (沙倫氏) 以及重型運(yùn)輸車輛制造商KAMAG (卡瑪格) 密切合作為履帶起重機(jī)的超起配重研發(fā)了一項新的替代方案 - SPMT (自行式模塊運(yùn)輸車) 被用作為配重拖車。 2020年12月9日愛茵根 / 多瑙(德國)- Sarens公司購買了一

2021-02-19 11:08:51

【中聯(lián)重科維保課堂】汽車起重機(jī)剎車片磨損指示燈燈亮原因及處置

本文為中聯(lián)重科中噸位汽車起重機(jī)“剎車片磨損指示燈”燈亮的原因及處理方法介紹。 汽車起重機(jī)剎車片磨損指示燈 剎車片磨損指示燈的工作原理是：每個車橋左右車輪的剎車片，都有一個檢測開關(guān)，且左右獨(dú)立，左右兩邊的檢測開關(guān)均串聯(lián)連接。如果剎車片磨損嚴(yán)重，就會摩擦檢測開關(guān)。每邊任意一個檢測開關(guān)被磨斷，均會在總線儀表的相對應(yīng)端口產(chǎn)生電流變化，最終儀表板上指示燈報警。 當(dāng)出現(xiàn)亮燈后，用戶要及時檢查剎車片磨損狀

2020-08-13 11:37:04

三一STC1100T2汽車起重機(jī)8節(jié)臂還帶配重變位，這一看就是狠角色!

如果說中噸位起重機(jī)的助力吊裝人致富的必備利器，那百噸級起重機(jī)就是助燃吊裝事業(yè)的“最強(qiáng)跳板”。因此，考慮百噸級的吊友，除了對性能有更深度的追求，還會深思產(chǎn)品的經(jīng)營價值?？此铺籼薜囊?，其實(shí)考驗的是三一的功底和誠意，今天重哥給大家介紹一個一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。 性能為先 STC1100T2是行業(yè)內(nèi)同噸級首款8節(jié)臂產(chǎn)品，采用卵圓形主臂，全伸臂長度78m，最大吊重7t，基本臂最大力矩

2020-08-07 21:24:07

三一起重機(jī)：變速器氣路故障 原因竟然是“它”

隨著法士特變速器在三一起重設(shè)備上的廣泛應(yīng)用，法士特雙中間軸變速器與眾不同的主副箱、雙中間軸結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的氣操縱方式給廣大用戶留下了深刻印象。但是，如何正確處理氣路故障也是一大難題。 當(dāng)變速器選擇低檔時，壓縮空氣會通過雙H閥的低檔出氣口經(jīng)由氣管進(jìn)入副箱換檔氣缸的低檔進(jìn)氣口，推動換檔氣缸的活塞向右側(cè)移動。 活塞在向右側(cè)移動的同時，將氣缸內(nèi)殘余的氣體由換檔氣缸的高檔氣管通過雙H閥的高檔側(cè)排氣口排出，所

2019-09-23 09:25:59

起重機(jī)車隊的新成員：Steil公司購買了利勃海爾LTM1120-4.1移動式起重機(jī)

Steil Kranarbeiten GmbH&Co.KG公司接受交付了一臺新的LTM1120-4.1移動式起重機(jī)。這臺120噸的四橋起重機(jī)將加入該集團(tuán)在特里爾地區(qū)的起重機(jī)車隊。它的長伸縮臂和強(qiáng)勁的起重能力以及緊湊的尺寸給管理層留下了深刻的印象。 “該起重機(jī)是我們多樣化起重機(jī)車隊很好的補(bǔ)充”，這是公司老板Birgit Steil解釋為何購買帶有66米主臂的利勃海爾LTM1120-4.1移動

2021-04-28 10:07:17

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