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70噸桅桿式起重機(jī)

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利勃海爾800噸起重機(jī)上吊可高達(dá)1000噸載荷

「最佳能力的發(fā)揮是最重要的」——事實(shí)上這句話不僅適用于體育運(yùn)動(dòng)，最近在位于愛茵根的利勃海爾測試現(xiàn)場LR1800-1.0起重機(jī)的吊鉤上懸掛了1,000噸的測試載荷。新型的800噸重型桿頭使這人令人難以置信的表現(xiàn)成為可能。新的吊鉤在測試中也起了主要作用。它可以吊起最大1,000的載荷。除了用于利勃海爾800噸起重機(jī)外，還可以用在1000噸型號為LR11000的起重機(jī)上。 利勃海爾800噸起重機(jī)上吊可

2020-12-02 09:09:17

【三一SAC2000E起重機(jī)】兩百噸級的設(shè)備怎么選？看完不糾結(jié)

無論是橋梁、立塔，還是風(fēng)電、石化，工況的跨度越來越大，高度越來越高已經(jīng)是大勢所趨。在這樣的環(huán)境下作業(yè)，是對起重機(jī)性能和配置的雙重考驗(yàn)。在重哥看來，吊裝圈里的“老司機(jī)”要想獲得長足發(fā)展，就必須上一臺(tái)兩百噸級的設(shè)備。在下手之前，不妨先來看看這位實(shí)力戰(zhàn)將——SAC2000E。 一、看起重性能 要選大噸位起重機(jī)，首先就得了解起重性能。SAC2000E采用7節(jié)卵圓形單缸插銷伸縮臂，主臂全伸75.5m，主臂作

2020-11-02 11:03:26

三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場，可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高，大家對于性價(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂，全長44m，截面相對25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

中聯(lián)重科70周年國慶閱兵保障車ZAT4000V全地面起重機(jī)施工案例

北京密云區(qū)西統(tǒng)路是一條南接京承高速，北至密云水庫的交通干道。西統(tǒng)路貫通后，將打通一條貫穿密云西部地區(qū)的干線通道，對帶動(dòng)沿線休閑旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有巨大的推動(dòng)作用。 該路段因周邊有群山環(huán)繞，導(dǎo)致施工施展空間較小，再加上橋梁橋體的重量需求，只能使用滿足最大起重重量，且能自如吊起橋體的便捷起重機(jī)。目前國內(nèi)能適用的正是中聯(lián)最適合城建、高層建筑施工，特別是適合橋梁吊裝的6橋底盤平臺(tái)中吊重型產(chǎn)品 — ZAT400

2020-09-02 09:16:51

徐工：從25噸到1600噸，中國高端全地面起重機(jī)是怎樣煉成的？

在全球發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，國際同行于上世紀(jì)70年代開始生產(chǎn)全地面起重機(jī)并占據(jù)絕對主導(dǎo)位置。但是由于全地面起重機(jī)技術(shù)含量高，與同等級的汽車起重機(jī)相比，需要在更小的尺寸范圍內(nèi)進(jìn)行整機(jī)布局，同時(shí)還要滿足同等甚至更卓越的起重性能，屬于高端設(shè)備。中國起重機(jī)制造企業(yè)曾一度難以跨越其中的技術(shù)溝壑。我國20世紀(jì)之前在這一領(lǐng)域始終一片空白。 作為中國工程機(jī)械奠基者、開拓者和引領(lǐng)者的徐工，從她一誕生開始，就始終將振興民族

2019-12-13 10:24:50

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