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兩用橋式起重機(jī)特點(diǎn)

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再創(chuàng)多項(xiàng)世界之最 甬舟鐵路西堠門和桃夭門公鐵兩用大橋開工

2020年12月22日，浙江省“十四五”綜合交通重大項(xiàng)目開工儀式暨甬舟鐵路開工活動在舟山市舉行，標(biāo)志著舟山市甬舟鐵路建設(shè)指揮部建設(shè)、中鐵大橋院勘察設(shè)計(jì)的甬舟鐵路西堠門大橋、桃夭門公鐵兩用大橋正式開工建設(shè)。甬舟鐵路西起寧波東站，經(jīng)寧波市鄞州區(qū)、北侖區(qū)，至舟山市金塘島、冊子島及本島定海區(qū)，終于舟山(白泉)。鐵路正線全長76.774公里，設(shè)計(jì)時速250公里。 甬舟鐵路西堠門和桃夭門公鐵兩用大橋示意圖

2020-12-24 09:56:49

【產(chǎn)品風(fēng)采】方圓攪拌站服役福平公鐵兩用大橋項(xiàng)目

由中鐵大橋局集團(tuán)承建的福平公鐵兩用跨海大橋是世界上地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大的公鐵兩用斜拉橋。 福平公鐵兩用跨海大橋 福平公鐵兩用跨海大橋位于福州松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島、長嶼島、小練島、大練島四座島嶼，全長16.34公里，方圓集團(tuán)共有8臺套混凝土攪拌站在此服役。 方圓集團(tuán)共有8臺套混凝土攪拌站在此服役 施工前期，方圓集團(tuán)技術(shù)人員曾多次實(shí)地考察并與施工單位反復(fù)交流和溝通，設(shè)計(jì)出水上平臺大方量

2020-08-18 17:09:30

平潭海峽公鐵兩用跨海大橋建設(shè)近尾聲 中聯(lián)重科塔機(jī)參建工作圓滿收官

福建開輝助力參建的我國首座、也是世界上最長的跨海公鐵兩用大橋——平潭海峽公鐵兩用跨海大橋建設(shè)已進(jìn)入尾聲。 2020年7月11日清晨，天氣晴朗，薄霧晨曦中，初升的朝陽照耀在海面上，金光鱗鱗。福建開輝榮昌雨安拆班組一行迎著朝陽，乘著小船出發(fā)了。此時他們心情愉悅，有著開心，也有著激動，因?yàn)樗麄儗⒔ǖ淖詈笠慌_中聯(lián)重科D1100-63V型塔機(jī)進(jìn)行收官拆除。隨著安全裝備著裝、交底交流完畢，工人們邁著矯健的

2020-07-24 17:13:20

新款出爐，一機(jī)兩用！山河智能低凈空設(shè)備再添“神器”

4月7日，山河智能自主研發(fā)生產(chǎn)的SWDM300HL低凈空旋挖鉆機(jī)運(yùn)抵廣西河池市貴南高鐵，經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)試后，將投入貴南高鐵5標(biāo)段隧道內(nèi)樁基礎(chǔ)施工。 據(jù)了解，山河智能SWDM300HL低凈空旋挖鉆機(jī)設(shè)備高度11.5米，理論最大鉆孔深度43米。鉆機(jī)可以通過更換鉆桅、動力頭等，實(shí)現(xiàn)常規(guī)模式和低凈空模式之間的切換。通俗的說法就是，山河智能SWDM300HL低凈空旋挖鉆機(jī)可以一機(jī)兩用，既可作為常規(guī)旋挖鉆機(jī)使用，

2020-04-08 16:45:32

世界最長公鐵兩用跨海大橋合龍貫通 中聯(lián)重科塔機(jī)深度參建獲世界矚目

日前，福建平潭公鐵兩用跨海大橋迎來重大施工進(jìn)展——隨著大橋鼓嶼門航道橋上長17.5米、寬36.8米、高15米、重473噸的合龍段鋼桁梁同兩側(cè)已架鋼桁梁節(jié)段精準(zhǔn)連接，鼓嶼門航道橋成功合龍，這也標(biāo)志著世界最長、我國第一座跨海峽公鐵大橋——平潭海峽公鐵兩用大橋全線合龍貫通。中聯(lián)重科近四十臺塔機(jī)設(shè)備林立海域，歷經(jīng)臺風(fēng)、狂浪、深水、急涌、腐蝕等多重挑戰(zhàn)，憑借穩(wěn)定的性能和高效的施工有效保障了平潭大橋項(xiàng)目施工進(jìn)

2019-10-10 15:45:13

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