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起重機(jī)稱一直在叫

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三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī)，靠譜！

說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

徐工QY30KC起重機(jī)，會(huì)不會(huì)是下一匹黑馬？

在吊裝屆闖蕩的各位吊友們，你們手上是不是總有一款25噸呢。作為市場(chǎng)上需求量最大、使用面最廣的起重機(jī)，25噸應(yīng)該與各位吊友都有不解之緣。其中緣分最深的徐工25K5經(jīng)典一直在延續(xù)，開不壞的徐工，用不毀的K5從未中斷。一直到現(xiàn)在，吊友們最愛的仍然是25噸。 徐工QY30KC起重機(jī) 但是現(xiàn)在，25噸的忠粉們遇到了些問題，行業(yè)25噸的競(jìng)爭(zhēng)是各個(gè)噸級(jí)當(dāng)中最激烈的。臺(tái)班費(fèi)降低，人工成本不斷增加都增添了盈

2021-03-15 10:01:52

法蘭泰克：中高端起重機(jī)需求強(qiáng)勁、第二增長(zhǎng)引擎蓄勢(shì)待發(fā)

本周二，國(guó)泰君安研究所所長(zhǎng)黃燕銘在牛年首場(chǎng)直播中表示，資源品周期行情之后，投資者應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注機(jī)械制造行業(yè)。 黃燕銘稱，一方面，近兩年來(lái)制造業(yè)龍頭公司內(nèi)生創(chuàng)造現(xiàn)金流能力顯著增強(qiáng);另一方面，消費(fèi)和周期超預(yù)期會(huì)帶動(dòng)中游設(shè)備廠商盈利超預(yù)期?！熬邆淙蚋?jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀設(shè)備商將迎來(lái)全球份額增長(zhǎng)的紅利。” 作為國(guó)內(nèi)高端起重機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)，法蘭泰克近兩年的快速增長(zhǎng)和海外布局，為黃燕銘的觀點(diǎn)提供了一個(gè)鮮活的案例。201

2021-02-26 14:56:42

盾構(gòu)吊裝最強(qiáng)搭檔 中聯(lián)重科履帶起重機(jī)助力500噸刀盤順利下井

近日，在湖南長(zhǎng)沙湘雅路過江通道施工現(xiàn)場(chǎng)，中聯(lián)重科兩臺(tái)大型履帶起重機(jī)順利地將重約500噸的盾構(gòu)機(jī)刀盤吊裝至盾構(gòu)始發(fā)井中，圓滿地完成了盾構(gòu)機(jī)安裝中難度最高的一項(xiàng)工序。吊裝過程中，翻身、直立、下井，一系列動(dòng)作行云流水，中聯(lián)重科履帶起重機(jī)精準(zhǔn)、平穩(wěn)、高效的作業(yè)贏得了廣泛稱贊。 △中聯(lián)重科履帶起重機(jī)成功吊裝500噸重盾構(gòu)機(jī)刀盤下井(圖片來(lái)源：王志偉) 據(jù)了解，此次吊裝的盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑達(dá)15.01米，

2021-02-25 12:34:46

馬尼托瓦克：精益制造如何改變中國(guó)波坦起重機(jī)的生產(chǎn)

在過去的幾年中，位于中國(guó)張家港的馬尼托瓦克波坦塔機(jī)制造工廠，通過實(shí)施馬尼托瓦克之路，通過精益管理的日常踐行，持續(xù)提高制造質(zhì)量及塔機(jī)交付品質(zhì)。在持續(xù)改善的路上，我們?nèi)〉昧艘粋€(gè)又一個(gè)的勝利。 馬尼托瓦克起重集團(tuán)在中國(guó)的悠久生產(chǎn)歷史，可追溯到幾十年前。最新的工廠于2006年在張家港建成投產(chǎn)。從那時(shí)起，本地的中國(guó)團(tuán)隊(duì)一直在該工廠生產(chǎn)全系列的波坦塔式起重機(jī)。張家港工廠生產(chǎn)場(chǎng)地占地面積超過56,000平方米(

2021-02-02 14:15:24

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