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起重機的管理缺陷

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起重機的管理缺陷新聞焦點大事

塔式起重機安全關鍵因素淺析

近期媒體報道塔吊事故頻發(fā)，3月寧波一起，4月深圳，山東各一起，5月甚至在短短一周內(nèi)發(fā)生5起塔機安全事故： 5月18日 安徽塔機傾覆 5月21日 湖南塔機標準節(jié)斷裂造成倒塌 5月21日 浙江塔機標準節(jié)斷裂造成倒塌 5月22日 山東兩座塔機倒塌牽連多臺塔機倒塌 5月24日 昆明塔機倒塌 其中僅3月寧波一起塔機事故就造成3人死亡1人重傷!誰來為生命把關?塔機事故是否可預防?塔機安全是否有據(jù)可循? 塔機

2020-06-09 10:49:45

用戶說 | “起重機我只選福田雷薩”

“雷薩起重機采用自主研發(fā)專用底盤，能適應多樣的路面工況，司機反饋車輛駕乘舒適，轉場方便，同時它也有較高的起升高度和起吊能力，施工起來不拖沓，效率很高。而且我買的第一輛雷薩起重機現(xiàn)在還在使用中，很少出故障，質量不錯，性價比很高?！薄獊碜缘轮萃w機電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍這樣說。 德州同飛機電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍 德州同飛機電安裝有限公司主要經(jīng)營機電設備安裝，防腐保溫工程

2021-05-08 10:13:47

三一STC1100T2起重機助力國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設

地鐵是當今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設有17個站點，北端設有4個站點。這樣的設計方法在中國是首次出現(xiàn)。 國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

起重機車隊的新成員：Steil公司購買了利勃海爾LTM1120-4.1移動式起重機

Steil Kranarbeiten GmbH&Co.KG公司接受交付了一臺新的LTM1120-4.1移動式起重機。這臺120噸的四橋起重機將加入該集團在特里爾地區(qū)的起重機車隊。它的長伸縮臂和強勁的起重能力以及緊湊的尺寸給管理層留下了深刻的印象。 “該起重機是我們多樣化起重機車隊很好的補充”，這是公司老板Birgit Steil解釋為何購買帶有66米主臂的利勃海爾LTM1120-4.1移動

2021-04-28 10:07:17

三一STC250BEV｜全球首臺可上牌的電動汽車起重機，靠譜！

說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因為無排放、噪音小、效能強等諸多優(yōu)點被市場廣泛認可。其實在起重機領域，也有很多廠家在起重機電動化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機 早在2013年，三一就推出過75噸電動汽車起重機概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

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起重機的管理缺陷詞條簡介

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