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三一qy25c起重機(jī)參數(shù)

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先身領(lǐng)跑 頂點(diǎn)出發(fā)：三一SAC1300T全地面起重機(jī)的升級(jí)之路

2018年11月，三一推出單發(fā)130噸級(jí)全路面起重機(jī)SAC1300T。一年來(lái)，SAC1300T在新疆、廣東、四川、山東等大江南北挑戰(zhàn)各種嚴(yán)峻工況。新疆的客戶李先生說(shuō)：“這款車啥都能吊，油田里、化工廠里、水電站里，場(chǎng)地適用性很強(qiáng)，性能也沒得說(shuō)?！迸c此同時(shí)，SAC1300T研發(fā)團(tuán)隊(duì)也在不停跟蹤客戶的使用反饋，有用戶提出：“能不能帶配重轉(zhuǎn)場(chǎng)是百噸級(jí)起重機(jī)的典型痛點(diǎn)，轉(zhuǎn)場(chǎng)、施工需要板車來(lái)配合，運(yùn)輸成本、時(shí)

2020-01-20 14:53:20

三一起重機(jī)：450噸的車一天轉(zhuǎn)場(chǎng)移車四次，居然毫不費(fèi)力？

隨著我國(guó)大型工程項(xiàng)目的不斷增加，不同工程有不同工況，設(shè)備面臨的安裝難度也越來(lái)越大。吊裝老板在看場(chǎng)地時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到這種問(wèn)題：要吊的東西很大很重，必須要大的起重設(shè)備才能滿足，但是場(chǎng)地又很狹小，大吊車根本進(jìn)不了場(chǎng)，即使進(jìn)去了，裝車，移車也非常麻煩。那么有沒有一款吊車，它既能滿足重載吊裝的起重力，又能夠靈活地轉(zhuǎn)場(chǎng)呢？寧波鎮(zhèn)海的安捷公司買了一款新車，在高架橋吊大型鋼箱梁，活干下來(lái)，震驚全場(chǎng)，450噸的吊車一天

2019-12-17 09:42:01

三一STC1100T2起重機(jī)助力國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號(hào)線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號(hào)臨平支線兩頭延伸來(lái)建造，分為南端與北端，南端設(shè)有17個(gè)站點(diǎn)，北端設(shè)有4個(gè)站點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)方法在中國(guó)是首次出現(xiàn)。 國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號(hào)線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī)，靠譜！

說(shuō)起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過(guò)75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

【三一起重機(jī)維保千千問(wèn)】想辨別機(jī)油的優(yōu)劣，這四步你必須知道！

很多吊友開了好幾年的車，卻不知道怎么選購(gòu)一款優(yōu)質(zhì)的機(jī)油，機(jī)油選不好，保養(yǎng)都白費(fèi)，今天重哥就來(lái)教你辨別優(yōu)質(zhì)與劣質(zhì)機(jī)油。 在分辨優(yōu)劣質(zhì)機(jī)油前，各位吊友要先明白“什么是機(jī)油”。油主要由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分構(gòu)成。基礎(chǔ)油決定了機(jī)油的基本性質(zhì)，優(yōu)劣等等，添加劑則可改善，彌補(bǔ)基礎(chǔ)油在性能方面的不足，更好的實(shí)現(xiàn)機(jī)油的多種作用。 機(jī)油 一款劣質(zhì)機(jī)油由于配方、技術(shù)等原因，它只能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的基本運(yùn)行，抗氧化能力

2021-04-27 14:08:32

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