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起重機(jī)下降時(shí)制動(dòng)功率

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法蘭泰克：中高端起重機(jī)需求強(qiáng)勁、第二增長引擎蓄勢待發(fā)

本周二，國泰君安研究所所長黃燕銘在牛年首場直播中表示，資源品周期行情之后，投資者應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注機(jī)械制造行業(yè)。 黃燕銘稱，一方面，近兩年來制造業(yè)龍頭公司內(nèi)生創(chuàng)造現(xiàn)金流能力顯著增強(qiáng);另一方面，消費(fèi)和周期超預(yù)期會(huì)帶動(dòng)中游設(shè)備廠商盈利超預(yù)期。“具備全球競爭力的優(yōu)秀設(shè)備商將迎來全球份額增長的紅利?！?作為國內(nèi)高端起重機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)，法蘭泰克近兩年的快速增長和海外布局，為黃燕銘的觀點(diǎn)提供了一個(gè)鮮活的案例。201

2021-02-26 14:56:42

【數(shù)說“十三五”】工程起重機(jī)：23萬臺(tái)，優(yōu)等生遭遇滑鐵盧后的翻身仗

“十三五”收官，經(jīng)歷了上一輪蟄伏和調(diào)整，作為中國工程機(jī)械行業(yè)增速名列前茅的子行業(yè)，工程起重機(jī)終于揚(yáng)眉吐氣，提交了一份名副其實(shí)的“優(yōu)等生”答卷。在基建需求增加、出口拉動(dòng)和環(huán)保趨嚴(yán)的疊加影響下，起重機(jī)產(chǎn)品推陳出新、企業(yè)加速變化，銷量再創(chuàng)歷史新高。5年間，工程起重機(jī)總銷售量約為23.1萬臺(tái)，相比“十二五”的15.5萬臺(tái)，增幅近50%。 【圖1：2011-2020年中國工程起重機(jī)總銷量對(duì)比】

2021-02-01 19:28:02

2020年1-11月工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額223.2億美元，同比下降13.9%

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2020年1至11月我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為223.2億美元，同比下降13.9%。其中進(jìn)口金額34.26億美元，同比下降7.72%；出口金額188.94億美元，同比下降15%。 2020年11月，工程機(jī)械產(chǎn)品出口20.06億美元，同比增長6.88%；進(jìn)口3.42億美元，同比增長16.9%。已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口雙增長。 2020年1—11月工程機(jī)械產(chǎn)品出口月報(bào) 進(jìn)口方

2021-01-20 10:36:22

預(yù)防起重機(jī)鋼絲繩損壞的有效防措

大型履帶式起重機(jī)一般有4個(gè)卷筒，分別為主臂變幅卷筒、副臂變幅卷筒、主鉤卷筒、副鉤卷筒。若卷筒操作使用不當(dāng)，可能出現(xiàn)鋼絲繩損壞，輕則鋼絲繩斷絲，重則整個(gè)卷筒鋼絲繩報(bào)廢，甚至引發(fā)重大安全事故。鋼絲繩損壞后必須及時(shí)更新，其所需費(fèi)用較高。 預(yù)防起重機(jī)鋼絲繩損壞的有效防措 今天修哥給大家介紹預(yù)防鋼絲繩損壞的幾種措施。 鋼絲繩跳出卷筒 在組裝或拆卸起重機(jī)過程中，吊鉤繩或變幅繩均處于松弛狀態(tài)，在卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)起

2021-01-06 10:16:00

后疫情時(shí)代高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)：產(chǎn)能過剩和租金下降

高空作業(yè)平臺(tái)作為建筑施工機(jī)械化的重要裝備，其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)向下游各行業(yè)延伸，并形成了行業(yè)需求不斷擴(kuò)大的趨勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年我國高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)量為10.33萬臺(tái)，同比增長13.89%。 2019年我國剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)需求量為4.55萬臺(tái)，同比增長49.18%，臂式高空作業(yè)平臺(tái)需求量為0.8萬臺(tái)，同比增長77.78%。 后疫情時(shí)代高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè) 自2015年起，國內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)市場開

2020-12-29 10:06:53

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