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起重機鋼絲繩卷繞系統(tǒng)

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三一起重機：關(guān)于鋼絲繩的這些套路你都知道嗎？

鋼絲繩是起重機械中的易損件，買鋼絲繩容易，保養(yǎng)鋼絲繩卻十分有講究，錯誤的使用方法可能讓鋼絲繩的壽命減半，嚴(yán)重時直接就over了。為了讓鋼絲繩堅實耐用，小編來給各位老鐵支幾招，鋼絲繩在使用過程中，可能會出現(xiàn)這些問題。 因卷筒或滑輪導(dǎo)致鋼絲繩損壞 隨著鋼絲繩不斷運行，繩槽會產(chǎn)生磨損，鋼絲繩的直徑會在運行中減小，繩槽也隨著它的變化而變得相對深一些，窄一些。滑輪輪槽的直徑，槽底表面可能會出現(xiàn)壓痕。滑輪

2019-08-12 09:27:04

預(yù)防起重機鋼絲繩損壞的有效防措

大型履帶式起重機一般有4個卷筒，分別為主臂變幅卷筒、副臂變幅卷筒、主鉤卷筒、副鉤卷筒。若卷筒操作使用不當(dāng)，可能出現(xiàn)鋼絲繩損壞，輕則鋼絲繩斷絲，重則整個卷筒鋼絲繩報廢，甚至引發(fā)重大安全事故。鋼絲繩損壞后必須及時更新，其所需費用較高。 預(yù)防起重機鋼絲繩損壞的有效防措 今天修哥給大家介紹預(yù)防鋼絲繩損壞的幾種措施。 鋼絲繩跳出卷筒 在組裝或拆卸起重機過程中，吊鉤繩或變幅繩均處于松弛狀態(tài)，在卷揚機構(gòu)起

2021-01-06 10:16:00

科尼為SAGT客戶改造其他起重機品牌的自動碼頭操作系統(tǒng)（Auto-TOS）

科尼港口解決方案確保集裝箱碼頭運營商能夠以前所未有的方式改進現(xiàn)有集裝箱起重機的強大智能功能，以此逐步改變集裝箱裝卸現(xiàn)場的運作。 科尼港口服務(wù)事業(yè)部在過去的幾年中與斯里蘭卡科倫坡港南亞門戶碼頭（SAGT）攜手合作，并于去年完成一項改造項目。該項目包括其集裝箱堆場設(shè)備車隊的28臺Doosan輪胎式集裝箱門式起重機（RTG）和9臺振華重工（ZPMC）輪胎式集裝箱門式起重機（RTG）。 科尼港口服務(wù)事業(yè)部

2020-06-04 09:07:08

老司機需知：起重機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障請這樣排查

用來改變或保持汽車起重機行駛或倒退方向的一系列裝置稱為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Steering System)。汽車起重機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照操作手的意愿控制行駛方向。毋庸置疑，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車起重機的行駛安全至關(guān)重要。因部分機構(gòu)或系統(tǒng)的零件出現(xiàn)異常，與相關(guān)零部件之間工作有不協(xié)調(diào)狀態(tài)時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將出現(xiàn)故障。 起重機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障請這樣排查 1.轉(zhuǎn)向器漏油 軸頸處膠圈損壞或溢流閥處膠圈損壞或閥體、隔盤、定

2019-12-17 09:53:04

柳工國六汽車起重機發(fā)動機及后處理系統(tǒng)使用須知

國六政策推出后，國家對車輛排放要求越來越嚴(yán)格，近期，通過分析后臺私信發(fā)現(xiàn)，很多人對于國六起重機發(fā)動機以及后處理系統(tǒng)的維護表示困擾，不知該如何保養(yǎng)。今天就給大家?guī)砹嚻鹬貦C發(fā)動機及后處理系統(tǒng)使用須知篇，來幫助吊友更好的維護保養(yǎng)設(shè)備。 柳工起重機 符合國六排放法規(guī)的汽車起重機不同于以往的國五機型，其發(fā)動機和后處理系統(tǒng)的控制更加精密和嚴(yán)格，系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)更加復(fù)雜和連續(xù)，能夠更好的滿足國家對國

2019-12-17 10:27:43

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