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起重機軌道很長怎么做接地

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三一起重機:18000㎡,44米深,這里是上海軌道交通建造規(guī)模與深度之最

在上海,如果搭乘地鐵2號線從浦東機場到虹橋機場,約需要90分鐘。而上海市軌道交通市域線機場聯(lián)絡線建成后,兩機場互達只需40分鐘。作為國家發(fā)改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一,上海機場聯(lián)絡線全長68.6公里,約88%為地下線。 上海機場聯(lián)絡線 建設方上海申鐵建設管理有限公司工會主席王英豪介紹道:“這種以走地下為主的市域鐵路在全國范圍內(nèi)尚屬首例。它是第一條兼容了國鐵設計規(guī)范和城市軌道交

2020-06-22 21:47:20

利勃海爾向俄羅斯貨運村提供兩臺軌道式龍門起重機

【第一工程機械網(wǎng) 編譯】基拉尼(愛爾蘭)2020年4月——占地600公頃的Vorsino貨運村成立于2012年,位于莫斯科郊外,地理位置優(yōu)越。作為Vorsino工業(yè)園區(qū)的一部分,貨運村擁有無與倫比的道路、鐵路和航空基礎設施,并包括一個高性能的多式聯(lián)運碼頭。兩個新的利勃海爾RMG是聯(lián)運碼頭擴建計劃的一部分,該聯(lián)運碼頭的年吞吐量將提高到500,000TEU(國際標準箱單位)以上。 利勃海爾軌道式龍門

2020-06-16 14:55:49

乘風破浪!中聯(lián)重科兩款伸縮臂履帶起重機新品ZCT550/ZCT900上市

日前,中聯(lián)重科工程起重機械分公司推出了兩款全新產(chǎn)品——中聯(lián)重科伸縮臂式履帶起重機: ZCT550和ZCT900。兩款起重機既有汽車起重機機動靈活的優(yōu)勢,又兼具履帶起重機環(huán)境適應能力強的特點,產(chǎn)品一上市,便受到了行業(yè)的廣泛關注。 △中聯(lián)重科伸縮臂式履帶起重機新品ZCT550 伸縮臂式履帶起重機屬于非路面移動式起重機械,具有伸縮式吊臂,可以在臂長范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)工作臂長度和幅度,作業(yè)時無需拆裝

2020-07-17 21:48:58

2020年市場有望與2019年持平,工程起重機高質(zhì)量發(fā)展需打好“兩化”攻堅戰(zhàn)

2019年12月6日,工程起重機行業(yè)制造領域和應用領域6大巨頭聚首中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會年會,圍繞“戰(zhàn)略定位”、“兩化攻堅”和“趨勢預判”3個關鍵詞,對工程起重機行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進行了深度探討。 從左到右:(主持人)太原科技大學原副校長、國務院津貼科技專家 徐格寧/(嘉賓)徐工起重機械事業(yè)部副總經(jīng)理史先信;中石化煉化工程集團副總經(jīng)理,中起運公司總經(jīng)理、黨委書記王國華;中聯(lián)重科助理總裁

2019-12-18 14:39:43

三一STC1100T2起重機助力國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設

地鐵是當今城市不可缺少的一種交通方式,它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認知中,地鐵線路大多是一條完整的,但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造,分為南端與北端,南端設有17個站點,北端設有4個站點。這樣的設計方法在中國是首次出現(xiàn)。 國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段,道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

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