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雙梁橋式起重機(jī)遙控

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雙梁橋式起重機(jī)遙控新聞焦點(diǎn)大事

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來(lái)，隨著港珠澳大橋等超級(jí)橋梁工程的建造，使我國(guó)橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來(lái)越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

中聯(lián)重科全能“雙槍將”助力浙石化循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝

近日，中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司ZCC5200S和ZCC1800H履帶起重機(jī)成功助力浙江中國(guó)石化二期循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝，標(biāo)志著該工程正式啟動(dòng)，被客戶(hù)稱(chēng)為全能“雙槍將”的兩款履帶起重機(jī)產(chǎn)品，天衣無(wú)縫般共同配合，憑借優(yōu)越平穩(wěn)的吊裝可靠性能，獲得了客戶(hù)的一致夸贊。 ZCC5200S履帶起重機(jī)正在進(jìn)行吊裝 該項(xiàng)目循環(huán)氫脫硫塔凈重165噸，直徑2.8米，高19.7米。目前，柴油裂化裝置正處在施工高

2020-10-26 10:26:23

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施工利器，鐵建重工DGZ150系列多功能鉆機(jī)亮劍梁王山隧道！

近日，鐵建重工DGZ150系列多功能鉆機(jī)在福宜高速梁王山隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施工中展露鋒芒，助力福宜高速安全高效建設(shè)。 現(xiàn)場(chǎng)施工視頻 梁王山隧道穿越6條破碎帶、14處巖溶帶，并且伴有高地應(yīng)力和長(zhǎng)距離的軟巖層，地質(zhì)條件非常復(fù)雜。根據(jù)隧道施工設(shè)計(jì)要求，梁王山隧道開(kāi)挖作業(yè)必須進(jìn)行超前地質(zhì)鉆探，探孔直徑76mm，探孔深度需達(dá)到30~50m。 梁王山隧道前期采用潛孔鉆進(jìn)行超前地質(zhì)鉆探，但探孔深度無(wú)法達(dá)到設(shè)

2020-08-07 11:22:05

增配不加價(jià)！三一重卡王道435新增的標(biāo)配雙預(yù)警系統(tǒng)，究竟有何用處？

分別于2018 年和2019年發(fā)布的《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車(chē)》和《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件 第2部分：牽引車(chē)和掛車(chē)》中規(guī)定：從2020年5月1日起，所有牽引車(chē)車(chē)輛和總質(zhì)量大于18000kg且最高車(chē)速大于90km/h的載貨汽車(chē)，應(yīng)安裝FCW(前向碰撞預(yù)警功能)和LDW(車(chē)道偏離預(yù)警功能)，俗稱(chēng)“雙預(yù)警功能”。 由于疫情影響，交通部于2020年3月13日發(fā)布文件《關(guān)于精準(zhǔn)有序恢復(fù)運(yùn)輸服

2020-07-27 14:23:42

《我愛(ài)發(fā)明—遙控力士》編導(dǎo)手記：遙控推土機(jī)的幾個(gè)小故事

《我愛(ài)發(fā)明—遙控力士》編導(dǎo)手記 作者：褚笑 7月14日 CCTV-17 17:30首播 7月14日 央視頻 12:00 全網(wǎng)首發(fā) 楊繼紅在駕駛艙里 01 她愛(ài)美。 第一次見(jiàn)面，她穿高跟鞋。墨綠色連衣裙帶一溜白色花邊，紅色眼鏡。項(xiàng)鏈有一個(gè)金色的吊墜，像一對(duì)張開(kāi)的小翅膀。 項(xiàng)鏈，她一直帶著。采訪最后一天，混熟了。我湊上前看，發(fā)現(xiàn)是兩只對(duì)吻的小雞。 你屬雞? 對(duì)啊!她的眼睛亮了：你是第一個(gè)發(fā)現(xiàn)這是

2020-07-14 16:11:33

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