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起重機(jī)可以下降不能上升

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35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來(lái)看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過(guò)了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來(lái)越來(lái)高。在08-11年這一周期，市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

吊裝領(lǐng)域不能亂入 起重機(jī)不能盲目買買買 看懂這些很重要！

摘 要： ? 風(fēng)電風(fēng)險(xiǎn)更大，交通建設(shè)發(fā)展穩(wěn)定。 ? 設(shè)備出勤率已經(jīng)環(huán)比開(kāi)始下降。整體而言，2020年市場(chǎng)存在下行風(fēng)險(xiǎn)。 ? 臺(tái)班費(fèi)還會(huì)繼續(xù)下降，不可能由此產(chǎn)生更多利潤(rùn);要從設(shè)備管理、總成本上來(lái)應(yīng)對(duì)，以此提升利潤(rùn)。 ? 大多數(shù)用戶傾向更新產(chǎn)品時(shí)，購(gòu)買升級(jí)的設(shè)備。 ? 用戶不再盲目購(gòu)買設(shè)備，首選品牌越來(lái)越集中。 2019年中國(guó)吊裝行業(yè)依然保持不錯(cuò)的發(fā)展，但不同領(lǐng)域，發(fā)展也有差別。 從行業(yè)整體看，以風(fēng)電

2019-11-15 17:58:36

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機(jī)

今天我們來(lái)談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長(zhǎng)的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會(huì)這三招，大家肯定會(huì)更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機(jī) 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì)，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化匹配動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶每月油費(fèi)支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋

2021-05-07 17:39:48

法蘭泰克：中高端起重機(jī)需求強(qiáng)勁、第二增長(zhǎng)引擎蓄勢(shì)待發(fā)

本周二，國(guó)泰君安研究所所長(zhǎng)黃燕銘在牛年首場(chǎng)直播中表示，資源品周期行情之后，投資者應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注機(jī)械制造行業(yè)。 黃燕銘稱，一方面，近兩年來(lái)制造業(yè)龍頭公司內(nèi)生創(chuàng)造現(xiàn)金流能力顯著增強(qiáng);另一方面，消費(fèi)和周期超預(yù)期會(huì)帶動(dòng)中游設(shè)備廠商盈利超預(yù)期。“具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀設(shè)備商將迎來(lái)全球份額增長(zhǎng)的紅利。” 作為國(guó)內(nèi)高端起重機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)，法蘭泰克近兩年的快速增長(zhǎng)和海外布局，為黃燕銘的觀點(diǎn)提供了一個(gè)鮮活的案例。201

2021-02-26 14:56:42

開(kāi)門迎紅！徐工起重機(jī)，百臺(tái)齊“犇”出海！

剛剛過(guò)去的2020年 新冠疫情肆虐全球 徐工奮力開(kāi)拓，勇奪訂單 在行業(yè)出口整體下滑的大背景下 海外占有率逆勢(shì)上揚(yáng) 構(gòu)畫出一道完美的上升曲線 新年首季 更是鉚足“奔?！敝畡蓬^ 沖破海外疫情陰霾 接連斬獲批量大單 紅火開(kāi)啟2021! 徐工起重機(jī) 2月8日 身系火紅花球 百余臺(tái)徐工海外定制款起重機(jī) 列隊(duì)駛向全球十多個(gè)國(guó)家 更高標(biāo)準(zhǔn)的精工品質(zhì) ——增值全球用戶 春日暖陽(yáng)如期而至，在全球最大的輪式起重

2021-02-09 09:21:12

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