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起重機(jī)張力傳感器

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起重機(jī)張力傳感器新聞焦點(diǎn)大事

吊車界的高爾夫——四橋小鋼炮徐工QY40KD汽車起重機(jī)

汽車界習(xí)慣用“小鋼炮”來(lái)形容滿足五大特性:緊湊設(shè)計(jì)、動(dòng)力突出、操控優(yōu)秀、可玩性強(qiáng)而且外形靚麗的車型,常見的有高爾夫GTI、嘉年華ST、飛度type R等。按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),吊車中最亮眼的四橋小鋼炮是哪一款呢?四橋機(jī)型噸位跨度大,但小鋼炮小編推薦QY40KD! 徐工QY40KD起重機(jī) 首先從最直觀的外形上,QY40KD四橋的雙橋轉(zhuǎn)向緊湊設(shè)計(jì),11.9m最小轉(zhuǎn)彎半徑;全新涂裝、全新高精度長(zhǎng)度角度

2021-04-13 17:43:16

四個(gè)首創(chuàng)、六個(gè)之最,三一起重機(jī)助力常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)全面加速

常泰長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路“三位一體”的過江通道。起自泰興市六圩港大道,止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道,大橋全長(zhǎng)約37.383公里,于2019年1月9日開工,工期預(yù)計(jì)為5年半。 三一起重機(jī)助力常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)全面加速 中交二航局常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目施工人員孫工說(shuō):“常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)荷載超大、跨徑超大,鐵路還是偏在一邊的,是名副其實(shí)的‘偏心橋’,這是設(shè)計(jì)最大的難點(diǎn),也是建造

2021-03-23 09:26:08

2021開門紅,三一起重機(jī)新春歡樂惠線上活動(dòng)圓滿收官!

2月25日正月十四,三一起重機(jī)“2021開門紅”線上直播圓滿收官,美輪美奐的表演,一輪接一輪的福利,吸引了超70萬(wàn)人次熱烈圍觀。 三一起重機(jī)新春歡樂惠 超強(qiáng)表演 全系列產(chǎn)品盤點(diǎn),史無(wú)前例“大閱兵” 三一起重機(jī)攜旗下全型譜產(chǎn)品,在線接受檢閱。從STC80到SAC16000S,汽車起重機(jī)全噸位產(chǎn)品依次列陣,威武霸氣。從SCC250TB到SCC7000A,履帶起重機(jī)逐一亮相,火爆出圈。史無(wú)前例的“

2021-02-26 18:29:21

安全小幫手,裝卸更省心 | 博世力士樂用于緊湊換向閥的新型傳感器

在全球范圍內(nèi),針對(duì)需要強(qiáng)大技術(shù)來(lái)裝卸貨物的行走機(jī)械的安全法規(guī)都在增加,譬如叉車,起重機(jī),高空作業(yè)平臺(tái)。其中,最基本的一個(gè)要求是監(jiān)測(cè)閥芯的位置,博世力士樂的新型傳感器在提供可靠監(jiān)測(cè)性能的同時(shí)還能帶來(lái)顯著的節(jié)能效果。 用于緊湊換向閥的新型傳感器 這種新型傳感器可以無(wú)接觸監(jiān)測(cè)方向控制閥,無(wú)論閥芯在工作位還是在中位,都不會(huì)產(chǎn)生磨損。這一信息對(duì)于符合標(biāo)準(zhǔn)的安全回路是非常重要的,并且提供了問題診斷的全新

2021-01-07 19:20:43

預(yù)防起重機(jī)鋼絲繩損壞的有效防措

大型履帶式起重機(jī)一般有4個(gè)卷筒,分別為主臂變幅卷筒、副臂變幅卷筒、主鉤卷筒、副鉤卷筒。若卷筒操作使用不當(dāng),可能出現(xiàn)鋼絲繩損壞,輕則鋼絲繩斷絲,重則整個(gè)卷筒鋼絲繩報(bào)廢,甚至引發(fā)重大安全事故。鋼絲繩損壞后必須及時(shí)更新,其所需費(fèi)用較高。 預(yù)防起重機(jī)鋼絲繩損壞的有效防措 今天修哥給大家介紹預(yù)防鋼絲繩損壞的幾種措施。 鋼絲繩跳出卷筒 在組裝或拆卸起重機(jī)過程中,吊鉤繩或變幅繩均處于松弛狀態(tài),在卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)起

2021-01-06 10:16:00

起重機(jī)張力傳感器新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

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